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China Railway  / 中国鉄路高速 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、もしく

China Railway  / 中国鉄路高速 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、もしく

[CHN]中国国鉄　BJ形（China Railways BJ） のペーパークラフト

[CHN]中国鉄路　CA23形　食堂車(China Railway CA23)のペーパークラフト

[CHN]China Railway  / 中国鉄路高速 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南

[CHN]中国鉄路 DF11形「東風11」(China Rail type DF11)のペーパークラフト

[CHN]China Rail type DF4B/中国鉄路 DF4B形「東風4B」のペーパークラフト

[CHN]China Rail type DF4B /中国鉄路 DF4B形「東風4B」旅客型 のペーパークラフト

[CHN]中国鉄路　HXD3B形のペーパークラフト

中国中車が開発したエレクトリックディーゼル式の機関車です。 従来に比べて大幅な環境性能の向上、低騒音、低燃費を実現しています。 大きさ 車体

[CHN]China Railway  / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

[CHN]China Railway  / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

[CHN]China Railway  / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

[CHN]China Railway  / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

中国鉄路　YZ22形　客車(China Railway TZ22) のペーパークラフト

[CHN]中国高速鉄道　CR200J型「復興号」のペーパークラフト

2020年に中車株洲電力機車有限公司が製造した6両編成の大型電気機関車です。 出力は最大2万8800kw、12パーミルの坂路で最大10,00

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1～17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1～17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1～17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

[CHN]上海軌道交通　04A01型(Shanghai Metro 04A01)のペーパークラフト

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1～17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1～17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1～17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1～17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1～17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

[CHN]上海軌道交通　DC01型(Shanghai Metro DC01)のペーパークラフト

[CHN]北京地下鉄 10号線　DKZ15型(Beijing Subway Line10 DKZ15)のペーパークラフト

[CHN]北京地下鉄（Beijing Subway） 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CHN]北京地下鉄（Beijing Subway） 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CHN]北京地鐵 13號線 M-1000型 /北京地下鉄 13号線　M-1000型のペーパークラフト

中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は1000万人を越える規模となっています。 SFM

2010年に北京地下鉄の15号線に導入された地下鉄車両です。 長春軌道客車製。 大きさ 車体長 19.5m 全　幅 2.8m 全　高 3.8

[CHN]北京地下鉄（Beijing Subway） 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

北京地鐵 1號線 DKZ4型 更新 / 北京地下鉄 1号線　DKZ4型 更新車のペーパークラフト

[CHN]北京地下鉄（Beijing sub） 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は

北京地鐵 1號線 SFM04型 /北京地下鉄 1号線　SFM04型のペーパークラフト

北京地鐵2號線 BD1型/北京地下鉄 2号線　BD1型のペーパークラフト

[CHN]北京地下鉄 2号線　DKZ16形（Beijing Subway Line 2 DKZ16)のペーパークラフト

[CHN]北京地下鉄（Beijing subway） 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CHN]北京地鐵 4號線 SFM05型/北京地下鉄 4号線　SFM05型のペーパークラフト

[CHN]北京地下鉄（Beijing Subway） 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

  中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は1000万人を越える規模となってい

[CHN]北京地下鉄（Beijing Subway） 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CHN]北京地下鉄（Beijing Subway） 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は1000万人を越える規模となっています。 DKZ

[CHN]北京地下鉄（Beijing Subway） 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

1967年に製造された北京地下鉄用の試験車両です。 試験的に2両1編成が製造され、後にDK2型電車が開発されました。 大きさ 車体長 20m

[CHN]重慶モノレール(Chongqing Rail Transit) 中国の重慶市にある公営の交通事業体です。 全部で8つの路線があり、

[KOR]Korail type-7600 paer model ,card model

韓国鉄道公社(Korail)は韓国の鉄道を運営している鉄道公社です。2005年に鉄道庁の管轄から分離、公社化されたことで誕生しました。 旅客

韓国鉄道公社(Korail)は韓国の鉄道を運営している鉄道公社です。2005年に鉄道庁の管轄から分離、公社化されたことで誕生しました。 旅客

韓国鉄道公社(Korail) 　韓国の鉄道を運営している鉄道公社です。2005年に鉄道庁の管轄から分離、公社化されたことで誕生しました。 旅

朝鮮民主主義人民共和国鉄道省　先軍紅旗1形のペーパークラフト

北朝鮮鉄道省は北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。路線長は6000km以上であるほか、中国やロシア

[PRK]北朝鮮鉄道省　200形/ North Korea Rail 200 typeのペーパークラフト

[PRK]朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。 路線長は6000km

[PRK]朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。 路線長は6000km

[PRK]朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。 路線長は6000km

[PRK]北朝鮮鉄道省　紅旗1号/ North Korea Rail Red flag 1のペーパークラフト

北朝鮮鉄道省は北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。路線長は6000km以上であるほか、中国やロシア

ミャンマー国鉄 1877年に設立されたミャンマーの国有鉄道です。 全国に鉄道路線を有しており、総延長は約6100km、駅数は960駅に及びま

ミャンマー国鉄　RBE3607形　Myanma Railways　RBE3607のペーパークラフト

ミャンマー国鉄　RBE5019形　Myanma Railways　RBE5019のペーパークラフト

PT KAI Commuter Jabodetabek ジャカルタ都市圏で鉄道網を保有運営する事業者です、 KRL – Commuterli

[IDN]KRLIコミューター ジャカルタ都市圏で鉄道網を保有運営する事業者です、 KRL – Commuterline Indonesia

[IDN]KRLIコミューター　ジャボタベック 205系（Jabodetabek　seri205） paper model

[IDN]PT KAIコミューター　ジャボタベック 8000系 / Jabodetabek 8000

WAP1形の出力をアップさせるため、日立製作所が電動機を採用した電気機関車です。 1996年から2015年にかけて導入されており、その数は7

1996年に導入されたアドトランツ製のインバータ式・旅客用電気機関車です。1998年以降はインド国内で生産が行われています。 主に高速列車

インド国鉄の北東部鉄道がレーキ～アナンドビハール駅間で運行している2階建て列車用の電源車です。 1編成につき10両組み込まれる2階建てのダブ

インド国鉄の北東部鉄道がレーキ～アナンドビハール駅間で運行している2階建て列車用の電源車です。 編成の前後端に挟み込むように組み込まれていま

モンゴル縦貫鉄道/Монголын төмөр зам ロシア連邦のウランウデ～モンゴルのウランバートル、中国内モンゴル自治区を結ぶ路線を運

71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置

71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置

71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置

71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置

71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置

1973年よりムィティシ機械製造工場で製造された地下鉄車両です。 E型電車の発展型で、先頭車は両運転台車となっています。 大きさ 車体長 1

路線の診断のための検測車として運用されている81-714形電車です。 車内には検査センサーや記録装置が搭載されています。 大きさ 車体長 1

1976年よりムィティシ機械製造工場で製造された地下鉄車両です。 ソ連、ロシアなど東側諸国に広く導入されました。 先頭車は717形、中間車は

ロシア連邦鉄道(Russian Railway)　ソビエト連邦運輸省 [RWA]ロシア連邦鉄道　ER22形(Russian Railway

ロシア鉄道 ロシア連邦の鉄道事業を引き継いで運営している国有企業です。 プーチン政権による鉄道事業改革の一つとして2003年に公開株式会社と

ロシア鉄道　K1形　保存車/Russian Railways K1のペーパークラフト

シンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている川崎重工業等、日本社製の車両です。 2011年から2012年にかけて導入されました。 基本設計

シンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている日本の川崎重工業、中国のCSR製の車両です。2017年に導入されました。 大きさ 車体長 23

シンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている日本の川崎重工業、中国のCRRC製の車両です。2017～2019年に導入されました。 大きさ

1987年に開業したシンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている川崎重工業等、日本社製の車両です。 2008年に更新工事が行われ外観が変わ

1987年に開業したシンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている川崎重工業等、日本社製の車両です。 東西線、南北線で使用されている23m級

[THA]タイ国鉄　KIHA58形　/ State Railway of Thailand　KIHA58のペーパークラフト

[TWN]台湾鉄路 DR3100型のペーパークラフト

台湾高速鉄道に2007年から運用を開始した電車です。 日本初の輸出用新幹線車両としてJR東海とJR西日本が共同開発した車両で、700系新幹線

2018年より運行を開始した淡海輕軌の底床形路面電車車両です。台湾初となる国産車輌となっています。 ドイツのフォイト社との共同設計で、架線と

タシュケント・サマルカンド高速鉄道 ウズベキスタンのタシュケント～サマルカンド間の344kmで運行されている高速鉄道です。 最大走行速度は2