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中国鉄路(China railway)

[CHN]China Railway CRH5 「wakai-go」 / 中国鉄路高速 CRH5 「和諧号」

China Railway  / 中国鉄路高速 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、もしく

[CHN]China Railway CRH5A Inspection car / 中国鉄路高速 CRH5A「0号高速総合検測列車」

China Railway  / 中国鉄路高速 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、もしく

[CHN]中国鉄路 BJ形(China Railways BJ)

[CHN]中国国鉄 BJ形(China Railways BJ) のペーパークラフト

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[CHN]中国鉄路 CA23形 食堂車(China Railway CA23)

[CHN]中国鉄路 CA23形 食堂車(China Railway CA23)のペーパークラフト

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[CHN]中国鉄路 CRH2A型 「和諧号」(China Rail CRH2A)

[CHN]China Railway  / 中国鉄路高速 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南

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[CHN]中国鉄路 DF11形「東風11」(China Rail type DF11)

[CHN]中国鉄路 DF11形「東風11」(China Rail type DF11)のペーパークラフト

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[CHN]中国鉄路 DF4B形「東風4B」 (China Rail type DF4B)

[CHN]China Rail type DF4B/中国鉄路 DF4B形「東風4B」のペーパークラフト

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[CHN]中国鉄路 DF4B形「東風4B」旅客型 (China Rail type DF4B)

[CHN]China Rail type DF4B /中国鉄路 DF4B形「東風4B」旅客型 のペーパークラフト

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[CHN]中国鉄路 HXD3B形(China Railway HXD3B)

[CHN]中国鉄路 HXD3B形のペーパークラフト

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[CHN]中国鉄路 HXN6形(China Rail HXN6)

中国中車が開発したエレクトリックディーゼル式の機関車です。 従来に比べて大幅な環境性能の向上、低騒音、低燃費を実現しています。 大きさ 車体

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[CHN]中国鉄路 RW22形 客車(China Railway RW22)

[CHN]China Railway  / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

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[CHN]中国鉄路 UZ22形 郵政車(China Railway UZ22)

[CHN]China Railway  / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

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[CHN]中国鉄路 XL22形 荷物車(China Railway XL22)

[CHN]China Railway  / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

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[CHN]中国鉄路 YW22形 客車(China Railway YW22)

[CHN]China Railway  / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

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[CHN]中国鉄路 YZ22形 客車(China Railway YZ22)

中国鉄路 YZ22形 客車(China Railway TZ22) のペーパークラフト

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[CHN]中国高速鉄道 CR200J型「復興号」(China Railway CR200)

[CHN]中国高速鉄道 CR200J型「復興号」のペーパークラフト

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[CHN]中車株洲電力機車 神24形(CRRC Shen24 )

2020年に中車株洲電力機車有限公司が製造した6両編成の大型電気機関車です。 出力は最大2万8800kw、12パーミルの坂路で最大10,00

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上海軌道交通(Shanghai Metro)

[CHN]上海軌道交通 01A05型(Shanghai Metro 01A05)

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

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[CHN]上海軌道交通 03A01型(Shanghai Metro 03A01)

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

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[CHN]上海軌道交通 03A02型(Shanghai Metro 03A02)

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

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[CHN]上海軌道交通 04A01型(Shanghai Metro 04A01)

[CHN]上海軌道交通 04A01型(Shanghai Metro 04A01)のペーパークラフト

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[CHN]上海軌道交通 06C01型(Shanghai Metro 06C01)

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

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[CHN]上海軌道交通 06C02型/AC14 (Shanghai Metro AC14)

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

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[CHN]上海軌道交通 14A01型(Shanghai Metro 14A01)

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

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[CHN]上海軌道交通 AC01型(Shanghai Metro AC01)

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

[CHN]上海軌道交通 AC02型(Shanghai Metro AC02)

上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

[CHN]上海軌道交通 DC01型(Shanghai Metro DC01)

[CHN]上海軌道交通 DC01型(Shanghai Metro DC01)のペーパークラフト

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北京地鉄(Beijing Subway)

[CHN]北京地下鉄 10号線 DKZ15型(Beijing Subway Line10 DKZ15)

[CHN]北京地下鉄 10号線 DKZ15型(Beijing Subway Line10 DKZ15)のペーパークラフト

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[CHN]北京地下鉄 13号線 DKZ5型 新塗装(Beijing Subway Line13 DKZ5)

[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

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[CHN]北京地下鉄 13号線 DKZ5型(Beijing Subway Line13 DKZ5)

[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

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[CHN]北京地下鉄 13号線 M-1000型(Beijing subway line 13 M1000)

[CHN]北京地鐵 13號線 M-1000型 /北京地下鉄 13号線 M-1000型のペーパークラフト

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[CHN]北京地下鉄 14号線 SFM18型(Beijing Subway Line14 SFM18)

中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は1000万人を越える規模となっています。 SFM

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[CHN]北京地下鉄 15号線 DKZ31型(Beijing Subway Line15 DKZ31)

2010年に北京地下鉄の15号線に導入された地下鉄車両です。 長春軌道客車製。 大きさ 車体長 19.5m 全 幅 2.8m 全 高 3.8

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[CHN]北京地下鉄 1号線 BD2型(Beijing subway line1 BD2)

[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

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[CHN]北京地下鉄 1号線 DKZ4型 (Beijing sub line 1 DKZ4)

北京地鐵 1號線 DKZ4型 更新 / 北京地下鉄 1号線 DKZ4型 更新車のペーパークラフト

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[CHN]北京地下鉄 1号線 DKZ4型 初期車 (Beijing sub line 1 DKZ4)

[CHN]北京地下鉄(Beijing sub) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は

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[CHN]北京地下鉄 1号線 SFM04型(Beijing subway line 1 SFM04)

北京地鐵 1號線 SFM04型 /北京地下鉄 1号線 SFM04型のペーパークラフト

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[CHN]北京地下鉄 2号線 BD1型(Beijing subway line 2 BD1)

北京地鐵2號線 BD1型/北京地下鉄 2号線 BD1型のペーパークラフト

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[CHN]北京地下鉄 2号線 DKZ16形(Beijing Subway Line 2 DKZ16)

[CHN]北京地下鉄 2号線 DKZ16形(Beijing Subway Line 2 DKZ16)のペーパークラフト

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[CHN]北京地下鉄 2号線 M-1000型(Beijing subway line 2 M-1000)

[CHN]北京地下鉄(Beijing subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

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[CHN]北京地下鉄 4号線 SFM05型(Beijing subway line4 SFM05)

[CHN]北京地鐵 4號線 SFM05型/北京地下鉄 4号線 SFM05型のペーパークラフト

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[CHN]北京地下鉄 5号線 DKZ13形(Beijing Subway Line 5 DKZ13)

[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

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[CHN]北京地下鉄 6号線 DKZ47型(Beijing subway Line 6 dkz47)

  中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は1000万人を越える規模となってい

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[CHN]北京地下鉄 7号線 BD32型(Beijing Subway Line7 BD32)

[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

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[CHN]北京地下鉄 8号線 SFM12型(Beijing Subway Line8 SFM12)

[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

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[CHN]北京地下鉄 9号線 DKZ33型(Beijing Subway Line9 DKZ33)

中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は1000万人を越える規模となっています。 DKZ

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[CHN]北京地下鉄八通線 SFM01形(beijing subway BaTong line SFM01)

[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

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[CNH]北京地下鉄 DK1形(Beijing subway DK1)

1967年に製造された北京地下鉄用の試験車両です。 試験的に2両1編成が製造され、後にDK2型電車が開発されました。 大きさ 車体長 20m

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重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit)

[CHN]重慶モノレール 2号線 QKZ2型(Chongqing Rail Transit QKZ2)

[CHN]重慶モノレール(Chongqing Rail Transit) 中国の重慶市にある公営の交通事業体です。 全部で8つの路線があり、

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韓国鉄道公社(Korea Rail)

[KOR]韓国鉄道 7600形(KORAIL 7600)

[KOR]Korail type-7600 paer model ,card model

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[KOR]韓国鉄道 1000系 初期車

韓国鉄道公社(Korail)は韓国の鉄道を運営している鉄道公社です。2005年に鉄道庁の管轄から分離、公社化されたことで誕生しました。 旅客

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[KOR]韓国鉄道 1000系 中期車

韓国鉄道公社(Korail)は韓国の鉄道を運営している鉄道公社です。2005年に鉄道庁の管轄から分離、公社化されたことで誕生しました。 旅客

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[KOR]Korail ITX 368000 /韓国鉄道公社 ITX 368000系

韓国鉄道公社(Korail)  韓国の鉄道を運営している鉄道公社です。2005年に鉄道庁の管轄から分離、公社化されたことで誕生しました。 旅

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北朝鮮鉄道省((North Korea Rail)

[PRK]北朝鮮鉄道省 0000形 「先軍赤旗1」( North Korea Rail Songun Red Flag1)

朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 先軍紅旗1形のペーパークラフト

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[PRK]北朝鮮鉄道省 163形(North Korea Rail 163)

北朝鮮鉄道省は北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。路線長は6000km以上であるほか、中国やロシア

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[PRK]北朝鮮鉄道省 200形/ North Korea Rail 200 type

[PRK]北朝鮮鉄道省 200形/ North Korea Rail 200 typeのペーパークラフト

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[PRK]北朝鮮鉄道省 一般形客車 緑(North Korea Rail Standard Wagon)

[PRK]朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。 路線長は6000km

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[PRK]北朝鮮鉄道省 一般形客車 赤(North Korea Rail Standard Wagon)

[PRK]朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。 路線長は6000km

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[PRK]北朝鮮鉄道省 一般形客車(North Korea Rail Standard Wagon)

[PRK]朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。 路線長は6000km

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[PRK]北朝鮮鉄道省 紅旗1号/ North Korea Rail Red flag 1

[PRK]北朝鮮鉄道省 紅旗1号/ North Korea Rail Red flag 1のペーパークラフト

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[PRK]北朝鮮鉄道省 赤旗1号 5100番台( NorthKorea Rail Redflag1 5100)

北朝鮮鉄道省は北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。路線長は6000km以上であるほか、中国やロシア

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ミャンマー国鉄(Myanma Railways)

[MMR]Myanma Railways 38 / ミャンマー国鉄 元キハ38系

ミャンマー国鉄 1877年に設立されたミャンマーの国有鉄道です。 全国に鉄道路線を有しており、総延長は約6100km、駅数は960駅に及びま

[MMR]Myanma Railways RBE3607 /ミャンマー国鉄 RBE3607形

ミャンマー国鉄 RBE3607形 Myanma Railways RBE3607のペーパークラフト

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[MMR]ミャンマー国鉄 RBE5019形 Myanma Railways RBE5019

ミャンマー国鉄 RBE5019形 Myanma Railways RBE5019のペーパークラフト

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その他 アジアの鉄道

[IDN] PT KAI Commuter Jabodetabek seri1000 / PT KAI 1000系

PT KAI Commuter Jabodetabek ジャカルタ都市圏で鉄道網を保有運営する事業者です、 KRL – Commuterli

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[IDN]KRLIコミューター ジャボタベック 205系 元武蔵野線(Jabodetabek seri205)

[IDN]KRLIコミューター ジャカルタ都市圏で鉄道網を保有運営する事業者です、 KRL – Commuterline Indonesia

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[IDN]KRLIコミューター ジャボタベック 205系(Jabodetabek seri205)

[IDN]KRLIコミューター ジャボタベック 205系(Jabodetabek seri205) paper model

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[IDN]PT KAIコミューター ジャボタベック 8000系 / Jabodetabek 8000

[IDN]PT KAIコミューター ジャボタベック 8000系 / Jabodetabek 8000

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[IND]インド国鉄 WAP4形(Indian Railways WAP4)

WAP1形の出力をアップさせるため、日立製作所が電動機を採用した電気機関車です。 1996年から2015年にかけて導入されており、その数は7

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[IND]インド国鉄 WAP7形(Indian Railways WAP7)

1996年に導入されたアドトランツ製のインバータ式・旅客用電気機関車です。1998年以降はインド国内で生産が行われています。 主に高速列車

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[IND]インド国鉄 北東部鉄道 LHB形 客車(Indian Railways LHB Coach)

インド国鉄の北東部鉄道がレーキ~アナンドビハール駅間で運行している2階建て列車用の電源車です。 1編成につき10両組み込まれる2階建てのダブ

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[IND]インド国鉄 北東部鉄道 LHB形 電源車(Indian Railways LHB power car)

インド国鉄の北東部鉄道がレーキ~アナンドビハール駅間で運行している2階建て列車用の電源車です。 編成の前後端に挟み込むように組み込まれていま

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[MNG]モンゴル縦貫鉄道 CKD4B-MR3000形

モンゴル縦貫鉄道/Монголын төмөр зам ロシア連邦のウランウデ~モンゴルのウランバートル、中国内モンゴル自治区を結ぶ路線を運

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[RUS]サンクトペテルブルグ地下鉄 81-540.1形(Saint Petersburg Metro 81-540)

71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置

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[RUS]サンクトペテルブルグ地下鉄 81-540.2形(Saint Petersburg Metro 81-540.2)

71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置

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[RUS]サンクトペテルブルグ地下鉄 81-540.7形(Saint Petersburg Metro 81-540)

71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置

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[RUS]サンクトペテルブルグ地下鉄 81-540.8形(Saint Petersburg Metro 81-540)

71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置

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[RUS]サンクトペテルブルグ地下鉄 81-540形(Saint Petersburg Metro 81-540)

71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置

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[RUS]モスクワ地下鉄 81-710形(Moscow Metro 81-710)

1973年よりムィティシ機械製造工場で製造された地下鉄車両です。 E型電車の発展型で、先頭車は両運転台車となっています。 大きさ 車体長 1

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[RUS]モスクワ地下鉄 81-714形検測車「Synergy」(Moscow Metro 81-714 Synergy)

路線の診断のための検測車として運用されている81-714形電車です。 車内には検査センサーや記録装置が搭載されています。 大きさ 車体長 1

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[RUS]モスクワ地下鉄 81-717形(Moscow Metro 81-717)

1976年よりムィティシ機械製造工場で製造された地下鉄車両です。 ソ連、ロシアなど東側諸国に広く導入されました。 先頭車は717形、中間車は

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[RUS]ロシア連邦鉄道 ER22形(Russian Railway ER22 (ЭР22))

ロシア連邦鉄道(Russian Railway) ソビエト連邦運輸省 [RWA]ロシア連邦鉄道 ER22形(Russian Railway

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[RUS]ロシア鉄道 K1形 保存車/Russian Railways K1

ロシア鉄道 ロシア連邦の鉄道事業を引き継いで運営している国有企業です。 プーチン政権による鉄道事業改革の一つとして2003年に公開株式会社と

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[RUS]ロシア鉄道 K1形(元キハ58形)/Russian Railways K1

ロシア鉄道 K1形 保存車/Russian Railways K1のペーパークラフト

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[SGP]SMRTトレインズ C151A形(SMRT Trains C151A)

シンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている川崎重工業等、日本社製の車両です。 2011年から2012年にかけて導入されました。 基本設計

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[SGP]SMRTトレインズ C151B形(SMRT Trains C151B)

シンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている日本の川崎重工業、中国のCSR製の車両です。2017年に導入されました。 大きさ 車体長 23

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[SGP]SMRTトレインズ C151C形(SMRT Trains C151C)

シンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている日本の川崎重工業、中国のCRRC製の車両です。2017~2019年に導入されました。 大きさ

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[SGP]SMRTトレインズ C151形 更新車(SMRT Trains C151)

1987年に開業したシンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている川崎重工業等、日本社製の車両です。 2008年に更新工事が行われ外観が変わ

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[SGP]SMRTトレインズ C151形(SMRT Trains C151)

1987年に開業したシンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている川崎重工業等、日本社製の車両です。 東西線、南北線で使用されている23m級

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[THA]タイ国鉄 KIHA58形 / State Railway of Thailand KIHA58

[THA]タイ国鉄 KIHA58形 / State Railway of Thailand KIHA58のペーパークラフト

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[TWN]台湾鉄路 DR3100型

[TWN]台湾鉄路 DR3100型のペーパークラフト

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[TWN]台湾高速鉄道 700T型(Taiwan High Speed Rail 700T)

台湾高速鉄道に2007年から運用を開始した電車です。 日本初の輸出用新幹線車両としてJR東海とJR西日本が共同開発した車両で、700系新幹線

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[TWN]淡海ライトレール 1000形(Danhai Light Rail Type1000)

2018年より運行を開始した淡海輕軌の底床形路面電車車両です。台湾初となる国産車輌となっています。 ドイツのフォイト社との共同設計で、架線と

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[UZB]タシュケント・サマルカンド高速鉄道 130系「アフラシャブ (Afrosiyob)」(Tashkent–Samarkand high-speed rail line TALGO250)

タシュケント・サマルカンド高速鉄道 ウズベキスタンのタシュケント~サマルカンド間の344kmで運行されている高速鉄道です。 最大走行速度は2

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