Asia
中国鉄路(China railway)
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[CHN]中国鉄路 BJ3形 「大北京」(China Railways BJ3)
中国鉄路高速(China Railway )とは中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、もしく

[CHN]中国鉄路 CRH2A型 「和諧号」(China Rail CRH2A)
[CHN]China Railway / 中国鉄路高速 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南

[CHN]中国鉄路 DF11形「東風11」(China Rail type DF11)
[CHN]中国鉄路 DF11形「東風11」(China Rail type DF11)のペーパークラフト

[CHN]中国鉄路 DF4B形「東風4B」 (China Rail type DF4B)
[CHN]China Rail type DF4B/中国鉄路 DF4B形「東風4B」のペーパークラフト

[CHN]中国鉄路 DF4B形「東風4B」旅客型 (China Rail type DF4B)
[CHN]China Rail type DF4B /中国鉄路 DF4B形「東風4B」旅客型 のペーパークラフト
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[CHN]中国鉄路 HXN6形(China Rail HXN6)
中国中車が開発したエレクトリックディーゼル式の機関車です。 従来に比べて大幅な環境性能の向上、低騒音、低燃費を実現しています。 大きさ 車体

[CHN]中国鉄路 RW22形 客車(China Railway RW22)
[CHN]China Railway / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

[CHN]中国鉄路 UZ22形 郵政車(China Railway UZ22)
[CHN]China Railway / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

[CHN]中国鉄路 XL22形 荷物車(China Railway XL22)
[CHN]China Railway / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

[CHN]中国鉄路 YW22形 客車(China Railway YW22)
[CHN]China Railway / 中国鉄路 中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。 路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、

[CHN]中国鉄路高速 CR300BF型「復興号」(China Rail CR300BF)
中国鉄路高速(China Railway )とは中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、もしく

[CHN]中国鉄路高速 CRH5 型「和諧号」( China Railway CRH5)
中国鉄路高速(China Railway )とは中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、もしく

[CHN]中国鉄路高速 CRH5A型 「0号高速総合検測列車」(China Railway CRH5A Inspecter)
中国鉄路高速(China Railway )とは中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、もしく

[CHN]中国鉄路高速 CRH5型 「和諧号」 旧塗装
中国鉄路高速(China Railway )とは中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、もしく

[CHN]中車株洲電力機車 神24形(CRRC Shen24 )
2020年に中車株洲電力機車有限公司が製造した6両編成の大型電気機関車です。 出力は最大2万8800kw、12パーミルの坂路で最大10,00

[CHN]銀西高速鉄道 CR300BF型「復興号」(Ginsai high speed railway CR300BF)
中国鉄路高速(China Railway )とは中国鉄路総公司が運営している高速鉄道です。路線は北京や上海など主要都市を起点に南北、もしく
上海軌道交通(Shanghai Metro)

[CHN]上海軌道交通 01A05型(Shanghai Metro 01A05)
上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

[CHN]上海軌道交通 03A01型(Shanghai Metro 03A01)
上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

[CHN]上海軌道交通 03A02型(Shanghai Metro 03A02)
上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

[CHN]上海軌道交通 04A01型(Shanghai Metro 04A01)
[CHN]上海軌道交通 04A01型(Shanghai Metro 04A01)のペーパークラフト

[CHN]上海軌道交通 06C01型(Shanghai Metro 06C01)
上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

[CHN]上海軌道交通 06C02型/AC14 (Shanghai Metro AC14)
上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

[CHN]上海軌道交通 14A01型(Shanghai Metro 14A01)
上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

[CHN]上海軌道交通 AC01型(Shanghai Metro AC01)
上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は

[CHN]上海軌道交通 AC02型(Shanghai Metro AC02)
上海軌道交通(Shanghai Metro) 中国上海市で鉄道を行う鉄道事業者です。1~17号線と浦江線の18路線を運営しています。 以前は
北京地鉄(Beijing Subway)

[CHN]北京地下鉄 10号線 DKZ15型(Beijing Subway Line10 DKZ15)
[CHN]北京地下鉄 10号線 DKZ15型(Beijing Subway Line10 DKZ15)のペーパークラフト

[CHN]北京地下鉄 13号線 DKZ5型 新塗装(Beijing Subway Line13 DKZ5)
[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CHN]北京地下鉄 13号線 DKZ5型(Beijing Subway Line13 DKZ5)
[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CHN]北京地下鉄 13号線 M-1000型(Beijing subway line 13 M1000)
[CHN]北京地鐵 13號線 M-1000型 /北京地下鉄 13号線 M-1000型のペーパークラフト

[CHN]北京地下鉄 14号線 SFM18型(Beijing Subway Line14 SFM18)
中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は1000万人を越える規模となっています。 SFM

[CHN]北京地下鉄 15号線 DKZ31型(Beijing Subway Line15 DKZ31)
2010年に北京地下鉄の15号線に導入された地下鉄車両です。 長春軌道客車製。 大きさ 車体長 19.5m 全 幅 2.8m 全 高 3.8

[CHN]北京地下鉄 16号線 A8型(Beijing Subway Line16 A8)
北京地下鉄は中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。駅数は394駅、一日平均輸送量は1000万人を越える規模となっていま

[CHN]北京地下鉄 1号線 BD2型(Beijing subway line1 BD2)
[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CHN]北京地下鉄 1号線 DKZ4型 (Beijing sub line 1 DKZ4)
北京地鐵 1號線 DKZ4型 更新 / 北京地下鉄 1号線 DKZ4型 更新車のペーパークラフト

[CHN]北京地下鉄 1号線 DKZ4型 初期車 (Beijing sub line 1 DKZ4)
[CHN]北京地下鉄(Beijing sub) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は

[CHN]北京地下鉄 2号線 DKZ16形(Beijing Subway Line 2 DKZ16)
[CHN]北京地下鉄 2号線 DKZ16形(Beijing Subway Line 2 DKZ16)のペーパークラフト

[CHN]北京地下鉄 2号線 M-1000型(Beijing subway line 2 M-1000)
[CHN]北京地下鉄(Beijing subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CHN]北京地下鉄 4号線 SFM05型(Beijing subway line4 SFM05)
[CHN]北京地鐵 4號線 SFM05型/北京地下鉄 4号線 SFM05型のペーパークラフト

[CHN]北京地下鉄 5号線 DKZ13形(Beijing Subway Line 5 DKZ13)
[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CHN]北京地下鉄 6号線 DKZ47型(Beijing subway Line 6 dkz47)
中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は1000万人を越える規模となってい

[CHN]北京地下鉄 7号線 BD32型(Beijing Subway Line7 BD32)
[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CHN]北京地下鉄 8号線 SFM12型(Beijing Subway Line8 SFM12)
[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CHN]北京地下鉄 9号線 DKZ33型(Beijing Subway Line9 DKZ33)
中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸送量は1000万人を越える規模となっています。 DKZ

[CHN]北京地下鉄八通線 SFM01形(beijing subway BaTong line SFM01)
[CHN]北京地下鉄(Beijing Subway) 中国北京市で地下鉄を含む23路線を保有する鉄道事業体です。 駅数は394駅、一日平均輸

[CNH]北京地下鉄 DK1形(Beijing subway DK1)
1967年に製造された北京地下鉄用の試験車両です。 試験的に2両1編成が製造され、後にDK2型電車が開発されました。 大きさ 車体長 20m
重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit)

[CHN]重慶モノレール 2号線 QKZ2型(Chongqing Rail Transit QKZ2)
[CHN]重慶モノレール(Chongqing Rail Transit) 中国の重慶市にある公営の交通事業体です。 全部で8つの路線があり、
韓国鉄道公社(Korea Rail)

[KOR]Korail ITX 368000 /韓国鉄道公社 ITX 368000系
韓国鉄道公社(Korail) 韓国の鉄道を運営している鉄道公社です。2005年に鉄道庁の管轄から分離、公社化されたことで誕生しました。 旅
北朝鮮鉄道省((North Korea Rail)

[PRK]北朝鮮鉄道省 0000形 「先軍赤旗1」( North Korea Rail Songun Red Flag1)
朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 先軍紅旗1形のペーパークラフト
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[PRK]北朝鮮鉄道省 163形(North Korea Rail 163)
北朝鮮鉄道省は北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。路線長は6000km以上であるほか、中国やロシア

[PRK]北朝鮮鉄道省 一般形客車 緑(North Korea Rail Standard Wagon)
[PRK]朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。 路線長は6000km

[PRK]北朝鮮鉄道省 一般形客車 赤(North Korea Rail Standard Wagon)
[PRK]朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。 路線長は6000km

[PRK]北朝鮮鉄道省 一般形客車(North Korea Rail Standard Wagon)
[PRK]朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。 路線長は6000km

[PRK]北朝鮮鉄道省 紅旗1号/ North Korea Rail Red flag 1
[PRK]北朝鮮鉄道省 紅旗1号/ North Korea Rail Red flag 1のペーパークラフト

[PRK]北朝鮮鉄道省 赤旗1号 5100番台( NorthKorea Rail Redflag1 5100)
北朝鮮鉄道省は北朝鮮政府直轄の鉄道機関です。北朝鮮内の鉄道路線のすべてを管理運営しています。路線長は6000km以上であるほか、中国やロシア
ミャンマー国鉄(Myanma Railways)

[MMR]Myanma Railways 38 / ミャンマー国鉄 元キハ38系
ミャンマー国鉄 1877年に設立されたミャンマーの国有鉄道です。 全国に鉄道路線を有しており、総延長は約6100km、駅数は960駅に及びま

[MMR]Myanma Railways RBE3607 /ミャンマー国鉄 RBE3607形
ミャンマー国鉄 RBE3607形 Myanma Railways RBE3607のペーパークラフト

[MMR]ミャンマー国鉄 RBE5019形 Myanma Railways RBE5019
ミャンマー国鉄 RBE5019形 Myanma Railways RBE5019のペーパークラフト
その他 アジアの鉄道

[IDN] PT KAI Commuter Jabodetabek seri1000 / PT KAI 1000系
PT KAI Commuter Jabodetabek ジャカルタ都市圏で鉄道網を保有運営する事業者です、 KRL – Commuterli
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[IDN]KRLIコミューター ジャボタベック 205系 元武蔵野線(Jabodetabek seri205)
[IDN]KRLIコミューター ジャカルタ都市圏で鉄道網を保有運営する事業者です、 KRL – Commuterline Indonesia

[IDN]KRLIコミューター ジャボタベック 205系(Jabodetabek seri205)
[IDN]KRLIコミューター ジャボタベック 205系(Jabodetabek seri205) paper model

[IDN]PT KAIコミューター ジャボタベック 8000系 / Jabodetabek 8000
[IDN]PT KAIコミューター ジャボタベック 8000系 / Jabodetabek 8000

[IND]インド国鉄 WAP4形(Indian Railways WAP4)
WAP1形の出力をアップさせるため、日立製作所が電動機を採用した電気機関車です。 1996年から2015年にかけて導入されており、その数は7

[IND]インド国鉄 WAP7形(Indian Railways WAP7)
1996年に導入されたアドトランツ製のインバータ式・旅客用電気機関車です。1998年以降はインド国内で生産が行われています。 主に高速列車

[IND]インド国鉄 北東部鉄道 LHB形 客車(Indian Railways LHB Coach)
インド国鉄の北東部鉄道がレーキ~アナンドビハール駅間で運行している2階建て列車用の電源車です。 1編成につき10両組み込まれる2階建てのダブ

[IND]インド国鉄 北東部鉄道 LHB形 電源車(Indian Railways LHB power car)
インド国鉄の北東部鉄道がレーキ~アナンドビハール駅間で運行している2階建て列車用の電源車です。 編成の前後端に挟み込むように組み込まれていま

[IND]バンガロールメトロ グリーンライン(Bangalore Metro Green Line)
インドのバンガロールを中心に建設された地下鉄路線です。パープルラインとグリーンラインに2路線を運営しています。 20m級車体で3両固定編成

[IND]バンガロールメトロ パープルライン(Bangalore Metro Purple Line)
インドのバンガロールを中心に建設された地下鉄路線です。パープルラインとグリーンラインに2路線を運営しています。 20m級車体で3両固定編成

[MMR]ミャンマー国鉄 15000形 客車(Myanma Railways Upper Class wagon)
2020年に中国中車が製造したミャンマー国鉄の一等客車です。 大きさ 車体長 –m 全 幅 –m 全 高 ̵

[MNG]モンゴル縦貫鉄道 CKD4B-MR3000形
モンゴル縦貫鉄道/Монголын төмөр зам ロシア連邦のウランウデ~モンゴルのウランバートル、中国内モンゴル自治区を結ぶ路線を運

[PAK]パキスタン鉄道オレンジラインメトロ( Pakistan orange line metro)
パキスタンのラホールを拠点とする地下鉄用の車両です。 自動運転に対応しています。中国中車製で最高時速は80km/h。 大きさ

[PRK]平壌地下鉄 DK4形 先頭改造車(Pyongyang Metro DK4)
1973年に開業した北朝鮮の平壌市にある地下鉄です。 ソビエト連邦の技術援助を受けていることから車両や規格などは東側諸国に準じています。 1

[PRK]平壌地下鉄 DK4形(Pyongyang Metro DK4)
1973年に開業した北朝鮮の平壌市にある地下鉄です。 ソビエト連邦の技術援助を受けていることから車両や規格などは東側諸国に準じています。 1

[RUS]エカテリンブルク市電 SPEKTR71-402形(Ekaterinburg Tram SPEKTR71-402)
ロシアのクラストゥリンクスにある路面電車です。1954年開業。 ロシアのエカテリンブルグにある環状路線の路面電車です。 71-402は20

[RUS]クラスノトゥリンスク市電 SPEKTR71-402形(Krasnoturinsk Tram SPEKTR71-402)
ロシアのクラストゥリンクスにある路面電車です。1954年開業。 71-402は2002年頃より量産された車両で、ロシア各地の軌道線に導入さ

[RUS]クラスノトゥリンスク市電 SPEKTR71-402形7(Krasnoturinsk Tram SPEKTR71-402)
ロシアのクラストゥリンクスにある路面電車です。1954年開業。 71-402は2002年頃より量産された車両で、ロシア各地の軌道線に導入さ
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[RUS]サンクトペテルブルグ地下鉄 81-540.1形(Saint Petersburg Metro 81-540)
71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置
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[RUS]サンクトペテルブルグ地下鉄 81-540.2形(Saint Petersburg Metro 81-540.2)
71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置
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[RUS]サンクトペテルブルグ地下鉄 81-540.7形(Saint Petersburg Metro 81-540)
71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置
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[RUS]サンクトペテルブルグ地下鉄 81-540.8形(Saint Petersburg Metro 81-540)
71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置
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[RUS]サンクトペテルブルグ地下鉄 81-540形(Saint Petersburg Metro 81-540)
71-540形は1997年以降に81-717.5形の後継車種としてワゴンマッシュで製造された車両です。 前面デザインの変更や自動列車運転装置
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[RUS]モスクワ地下鉄 81-710形(Moscow Metro 81-710)
1973年よりムィティシ機械製造工場で製造された地下鉄車両です。 E型電車の発展型で、先頭車は両運転台車となっています。 大きさ 車体長 1
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[RUS]モスクワ地下鉄 81-714形検測車「Synergy」(Moscow Metro 81-714 Synergy)
路線の診断のための検測車として運用されている81-714形電車です。 車内には検査センサーや記録装置が搭載されています。 大きさ 車体長 1
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[RUS]モスクワ地下鉄 81-717形(Moscow Metro 81-717)
1976年よりムィティシ機械製造工場で製造された地下鉄車両です。 ソ連、ロシアなど東側諸国に広く導入されました。 先頭車は717形、中間車は

[RUS]ロシア連邦鉄道 ER22形(Russian Railway ER22 (ЭР22))
ロシア連邦鉄道(Russian Railway) ソビエト連邦運輸省 [RWA]ロシア連邦鉄道 ER22形(Russian Railway

[RUS]ロシア鉄道 K1形 保存車/Russian Railways K1
ロシア鉄道 ロシア連邦の鉄道事業を引き継いで運営している国有企業です。 プーチン政権による鉄道事業改革の一つとして2003年に公開株式会社と

[SGP]SMRTトレインズ C151A形(SMRT Trains C151A)
シンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている川崎重工業等、日本社製の車両です。 2011年から2012年にかけて導入されました。 基本設計

[SGP]SMRTトレインズ C151B形(SMRT Trains C151B)
シンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている日本の川崎重工業、中国のCSR製の車両です。2017年に導入されました。 大きさ 車体長 23

[SGP]SMRTトレインズ C151C形(SMRT Trains C151C)
シンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている日本の川崎重工業、中国のCRRC製の車両です。2017~2019年に導入されました。 大きさ

[SGP]SMRTトレインズ C151形 更新車(SMRT Trains C151)
1987年に開業したシンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている川崎重工業等、日本社製の車両です。 2008年に更新工事が行われ外観が変わ

[SGP]SMRTトレインズ C151形(SMRT Trains C151)
1987年に開業したシンガポール地下鉄(SMRT)で運用されている川崎重工業等、日本社製の車両です。 東西線、南北線で使用されている23m級

[THA]タイ国鉄 KIHA58形 / State Railway of Thailand KIHA58
[THA]タイ国鉄 KIHA58形 / State Railway of Thailand KIHA58のペーパークラフト

[TWN]台湾高速鉄道 700T型(Taiwan High Speed Rail 700T)
台湾高速鉄道に2007年から運用を開始した電車です。 日本初の輸出用新幹線車両としてJR東海とJR西日本が共同開発した車両で、700系新幹線

[TWN]淡海ライトレール 1000形(Danhai Light Rail Type1000)
2018年より運行を開始した淡海輕軌の底床形路面電車車両です。台湾初となる国産車輌となっています。 ドイツのフォイト社との共同設計で、架線と

[UZB]タシュケント・サマルカンド高速鉄道 130系「アフラシャブ (Afrosiyob)」(Tashkent–Samarkand high-speed rail line TALGO250)
タシュケント・サマルカンド高速鉄道 ウズベキスタンのタシュケント~サマルカンド間の344kmで運行されている高速鉄道です。 最大走行速度は2