重要なお知らせ&最初にお読みください

寄付のお願い
もしよければ運営・維持費のご支援をお願いいたします。現在、サーバーなど維持費含めて年間4万円ほど掛かっており、広告収益を差し引いても明らかに赤字の状態です。
8月の募集では約2ヶ月分の更新費を頂けることが出来ましたが、あと10ヶ月分の更新費についてはまだ捻出の目処が立っておりません。今後の更新続行のためにもよろしければクラウドファンディングにてご支援いただければ大変助かります。
https://polca.jp/projects/dT2Vrjzp2Au
ご支援して頂いた方は限定公開記事への優先アクセスパスワードをお渡しいたします。
※限定記事は公開後1年ほど経過で一般公開に切り替える予定です。
よろしくお願いいたします。

9/23 今後の更新予定について

6月より空いている時間をほぼ全て注ぎ込み、つい先日に10年分の約3300種超の展開図の公開にこぎつけることが出来ました。ただそれでもやはり大赤字なのは変わらず、マイナス収支の状態(クラウドファンディングでのご支援を含めてもトータルで赤字)が3ヶ月続いています。

出来るだけ多くのペーパークラフトをお届けできるよう更新しておりましたが、マイナス収支の改善が見込めない以上、どうしても収益化できる他分野へリソースを割り振らねばならなくなってきました。

従いまして今後としては従来のような大量追加・更新といった作業ペースの維持が出来なくなり、その代わりに新規車両を少しずつ追加することを優先していく方向で調整をしています。また1編成ごとペーパークラフト化した「フル編成」についてはアクセス解析を見ても需要がかなり少なく、合理化のため作業時間を減らしていく予定です。

既存展開図の間違いなどはコメント頂ければこれまで通りに対応できるものは可能な限り修正いたします。

★製作リクエストについては受け付け出来ませんのでご了承ください。


サイトについて、ご利用のお約束などは下記をご覧ください。

★PDFの印刷には必ずAcrobat Readerをお使いください。それ以外のソフトを使用した場合、展開図データが上手く印刷できない場合があ...

★保護中の記事について

一部にパスワードを求められる記事があります。こちらは支援していただいた方用に限定公開しているものになります。更新継続のために、もしよろしければ下記のクラウドファンディングサイトにてご支援いただければ大変助かります。

https://polca.jp/projects/dT2Vrjzp2Au

 ※8月募集分とアクセスパスワードは同じです。
※限定記事は公開後1年くらいで一般公開に切り替える予定です。

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9/20 皆様方のご支援ありがとうございます。現在で予約公開分を含めまして3250車種に到達いたしました。

Sabroさん、tacchicoさん、Ysabaさん、Shinka500さん、meganekunさん、3101PAPAさん、Yu_Watanabeさん、eizoさん、nue9さん暖かいご支援ありがとうございました!

限定公開中の展開図はこちら

コメント

  1. 匿名 より:

    お疲れ様です。度々すみません。44系客車スハフ42形が404エラーです。
    対処をお願いします。

  2. smkz より:

    お忙しい中申し訳ございません
    e231系近郊型の10両編成化をお願いします。(一応1,2,6,4,5,3,3,2,6,7ページの順番に印刷すれば国府津車両センター所属編成、1,2,6,4,5,3,2,6,3,7ページの順に印刷をすれば小山車両センター所属編成の再現は可能ですが…間違っていたらすみません…)
    後帯が反転している部分がありましたのでe233系3000番台同様の塗装にお願いします。
    後ファイルが膨大な量になっているとお聞きしましたので、もう1つ。
    山手線に実際に乗車する機会があったので確認したのですが、e231系は4600番代のみドアがe233やe235と同じタイプでした。(確かe235の4600番台はe231系からの流用品でしたよね。)なので4600番台は今アップされているものそのままでお願いします。
    長文失礼しました。

    • kdwk より:

      こんばんは。E231系の件ありがとうございます。
      実は運営の事情が変わりまして、予想に反して需要の少なかったフル編成化は今後は諦め、最低限(先頭車と中間者)でいくことになりそうです。
      なにしろ人手も時間もお金も足りない状況下ですので中間車を作るリソースを新規展開図の追加に割り振ったほうがいいですので。
      展開図のミスについては順次、手が空いた段階で対応していくことになりそうです。

  3. 老烏 より:

    JR北海道等のキハ40修正願、早速に対応頂き有難うございます。早速ダウンロードを
    試みたところ、JR北海道キハ40系「延命工事車」並びに道南いさりび鉄道キハ40系
    「ながまれ号」が404エラーで利用出来ません。確認の程お願いします。

    • kdwk より:

      ありがとうございます。アクセス過多なのか一括ダウンロードされる方が増えたためか、ここ最近はエラーが大幅に増えているようで。チェックのためキハ40など最近投稿した分につきましては一旦全て取り下げました。

  4. kdwk より:

    ありがとうございます。キハ40系含めて順次修正中です。少々、修正ファイル数が多いので少しずつの作業になっております。

  5. 老烏 より:

    JR北海道キハ40の迅速な修正対応有難うございます。まだいくつかの修正願が抜けて
    いましたので、再度コメントさせて頂きました。まずキハ40延命工事車の側窓配置は
    他のキハ40と全く同じようです。次に道南いさりび鉄道キハ40も同様です(JR
    北海道よりの譲渡) またJR北海道キハ48は極寒地仕様のためキハ40同様二重窓に
    なっています。最後にこれらの修正が貴殿の予定に入っていましたらお許しください。

  6. kdwk より:

    ありがとうございます。207系の扉の件を修正しました。カシオペアはデータサイズが大きい関係で馬力が必要なので、余力がある時にチェックしておきますね。

  7. しろ より:

    e26系カシオペアの件ですが、スロネフとカハフ、混ざっている気がします。wikiの資料を見てみてください。url/https://ja.wikipedia.org/wiki/JR東日本E26系客車

  8. 老烏 より:

    JR北海道キハ40一般色並び札沼線色、404エラーでダウンロード出来ません。
    確認の程お願いします。

    • kdwk より:

      更新時にファイル差し替えたのが原因だったみたいです。404エラーを修正いたしました。

    • のぞみ17号 より:

      207系 新塗装の中間車に乗務扉があります。もし修正していただければ幸いです

  9. しろ より:

    12系サザンクロスが2つ投稿されています。

    • kdwk より:

      ありがとうございます。
      ・JR北海道 キハ40を修正しました。・12系サザンクロスの片方を削除しました。・その他キハ40系を順次修正中です。

  10. 老い より:

    度々の修正願に、迅速に対応いただき有難うございます。又々の修正のお願いで申し訳
    ありませんが、JR北海道キハ40(「ぽっぽや」を除く)の展開図右側の側窓配置が
    左右逆転しているようです。(運転室周りは展開図通り)
    尚「東海色」「播但色」「おさかな列車」「ヨット列車」の側窓は二段窓で、上記と同様
    左右逆転しているようです。確認の程お願いします。

  11. 老烏 より:

    JR四国キハ54の早速の修正有難うございます。又々のお願いで申し訳ありませんが
    JR九州キハ200「一般形」並びに「シーサイドライナ」の側窓は、「ハウステンボス」
    と同じく左右共二連窓のように思いますが、確認方宜しくお願いします。

    • kdwk より:

      ありがとうございます。早速修正いたしました。おかげさまで展開図数3200種突破しまして、もはや一人でチェックは無理な状況です。もし他にもお気づきの事や間違いなどありましたら是非ともよろしくお願いいたします。

  12. 小牧ライナー より:

    姫路市営モノレール100形の上のラインがありません
    実車は上も青く塗られています

  13. 老烏 より:

    JR桜島線103系早速の修正有難うございます。毎度アラ探しのようですみません。
    JR四国キハ54ですが乗降扉が引戸ではなく折戸、側窓は二段窓で10枚、冷房付き、
    丸型ベンチレーター、トイレ無等、JR北海道キハ54と相違しています。
    JR車の愛好者としてまた貴殿が述べられているようにより本物に近いものとなるように
    老婆心から投稿させていただきました。宜しくお願いします。

    • kdwk より:

      いつもありがとうございます。今はデータ全部を一気にアップロードする方向で更新していますのでチェックはしていない状態です。ですので「ここが違う」とコメントいただけるのは大変助かります。キハ54は順次修正更新しておきますね。

  14. ひろ より:

    おはようございますm(_ _)m 「べるもんた」なのですが、窓配置が左右非対称でして… 図の左側は2段式の通常の配置になりますm(_ _)m

    • kdwk より:

      ありがとうございます。左右非対称だったんですね!資料集まり次第、修正しておきます。

  15. 老烏 より:

    この度の台風被災御見舞申し上げます。今回JR西日本103系桜島線「USJセサミ
    ストリート」をアップロードしたところ前照灯(ヘッドライト)が抜けているようです。
    忙しいとは存じますが、確認願います。

    • kdwk より:

      ご心配頂ありがとうございます。おかげさまでひとまずは通常通りの生活に戻ることができました。あとは諸々の事務的な所用が山積で頭が痛いところでもあります。 展開図につきましては機を見て修正しておきます。いつも的確なご指摘いただきまして大変助かっております。

  16. 小牧ライナー より:

    桃花台新交通100系の130,140形のリンクが消えました

  17. あー より:

    トワイライト瑞風お願いできませんか?

    • kdwk より:

      瑞風はひとまずは限定公開の予定(予約投稿済)です。あとリクエストはご遠慮くださいね。

  18. kdwk より:

    クヤ911形の連結部分を修正しました。
    くるくる駒ケ岳のリンク切れを修正しました。
    桃花台新交通 100系の窓を修正しました(屋根については資料を募集中です。)
    エラー箇所などを教えて頂いてありがとうございました。

  19. 自称けものフレンズ同好会会員 より:

    お疲れ様です。
    国鉄 スハフ42形「くるくる駒ケ岳 遊・遊トレイン」が404エラーです。

    • kdwk より:

      ありがとうございます。404エラーの件確認いたしました。今は修正できるPCが停電で使えませんので、あとで再アップロードしておきますね。

  20. 匿名 より:

    クヤ911形の連結器部分が片方ありません。
    実車の写真では両方とも連結器が確認できます。

    • kdwk より:

      ありがとうございます。クヤ911形の連結器ですね。今は修正できるPCが停電で使えませんので、復旧次第確認いたしますね。

  21. 老烏 より:

    連日の更新作業御苦労様です。何かの事情があっての事かとも思いますが、9月2日更新
    の画面が消去されているようです。宜しくお願いします。

    • kdwk より:

      いつもありがとうございます。「9月2日更新の画面」は限定公開の画面でしょうか。ひとまずサイトの既存キャッシュをクリアしましたのでShift+F5キーで再読み込みを試してくださいませ。

  22. あー より:

    371系のライト配置が違います。

  23. 大樹 より:

    ごめんなさい見間違いでした

  24. 大樹 より:

    400系旧塗装車の前面が新塗装になっていますよ

  25. 大樹 より:

    311系のスカートも違う気がします

  26. 大樹 より:

    311系のライトが違う気がします 後、2000形の件ありがとうございました。

  27. 老烏 より:

    連日の更新有難うございます。さて少々前ですので、すでにコメントされていたら申し訳
    ありません。JR九州キハ47形「或る列車」ですが非冷房車になっているようです。
    機会が有りましたら冷房車に改変していただけますでしょうか?

    • kdwk より:

      ありがとうございます。屋根上の更新忘れておりました。冷房化更新しておきました。

  28. 大樹 より:

    京急2000形の2ドア車は上位種別塗装(太帯)ですよ。