国鉄 トキ15000形

国鉄とは

1949年~1987年にかけて日本国有鉄道を運営していた鉄道公社です。
政府が100%出資しており、国有事業として日本全国の鉄道、船舶、バス事業などを行っていました。
JR移行化前の路線総距離は19,639キロメートルに及びます。

負債の巨大化などにより世論による民営化が叫ばれ、1987年にJRへ分社化・民営化することとなりました。

国鉄 トキ15000形とは

1948~1957年にかけて実に5,617両も製造された国鉄の無蓋貨車です。
様々なものを載せることが出来ることから万能貨車として重宝されていましたが、
トキ25000形への移行、コンテナ輸送へのシフトなどから1986年には形式消滅となりました。



国鉄 トキ15000形のペーパークラフト

国鉄 トキ15000形

国鉄 トキ15000形

国鉄 トキ15000形 木材チップ輸送対応車

一部の車両は金網フェンスを設置し、木材チップの輸送用に改造されました。

国鉄 トキ15000形 木材チップ輸送対応車(フォロワー限定)

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『国鉄 トキ15000形』へのコメント

  1. 名前:MN 投稿日:2020/06/05(金) 06:36:49 ID:fe72648cd 返信

    砂利を積載してみました。
    石畳のシートを見つけたので砂利の感じにするのに0.15㎜厚のマット紙に50%で縮小印刷(車両が80%なので)し、ダンプカーの土砂の展開図を参考に少し盛り上がるように作成。多少「ト1形」の荷台より大きくなってしまい、チョイ無理して押し込みました。
    破門した弟子(妻)に見せたら凹凸をつけた方が良いと指摘され、爪楊枝で裏から押したら穴が開いた。尖ってない方で押すべきだった。
    適当にあちこち押し凹凸が少し出て、破門した弟子(本人は、「自分から辞めた」と言ってる)のOKが出ました。
    「トキ15000形」も同様に1両追加。
    蒸気機関車D51に牽引させシートタイプと組み合わせ車両の並びを変えたり、「無蓋貨車」「通風車」など他の貨物車両と連結したりして眺めてる(遊ぶ)と楽しいです。

  2. 名前:MN 投稿日:2020/05/30(土) 14:03:20 ID:b21904ecc 返信

    シートを作りました。
    水を少し加えながら水彩絵の具(灰色)と手芸ボンドを混ぜ、ティシュペーパーに塗り(筆で置くような感じ)ました。乾いたら「ト1形」の車体四隅を覆うように指で形を整え所々手芸ボンドで接着。教えてくださったように布の感じが出ました!
    ありがとうございます。
    「トキ15000形」は「ト1形」と組み立て方が違い当初途中で断念。
    それで、前後の車体(板)の折り合わせの部品はカットし貼り合わせに、両側の「あおり」は外側になる方の前後の一部に「のりしろ」を追加したりして2両組み立てました。
    車体四隅を覆うティシュペーパーのタイプ(灰色)とホームセンターで買った安いコピー用紙に直接水彩絵の具(少し黒を混ぜた緑)を塗り(色ムラが味わいかな)指で適当に皺をつけ、前後は荷台の内側に入る蓋のようなタイプを作りました。
    色やシートのタイプの違う車両を色々組み合わせ連ねるのも面白いように思います。

  3. 名前:MN 投稿日:2020/05/27(水) 08:42:59 ID:2f890ddb8 返信

    「D51」が牽引する国鉄時代の貨車列車を眺めてるとその頃を思い出します。
    「国鉄 ト1形」「トキ15000形」「トキ25000形」を更改する時がありましたら、丸太などの積載物または車両全体に被せるシートを空きスペースに追加できましたらお願いします。

    • 名前:kdwk 投稿日:2020/05/27(水) 10:02:56 ID:1b114a865 返信

      ちょっとした布の表現のオススメはテイッシュです。木工ボンドと水彩絵具を組み合わせると非常にリアルなミニチュア布が出来上がります。是非。
      同じ紙ですのでペーパークラフトの定義からは外れないはず…。

      https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1051465705