国鉄 591系 振子式試験車

国鉄とは

1949年~1987年にかけて日本国有鉄道を運営していた鉄道公社です。
政府が100%出資しており、国有事業として日本全国の鉄道、船舶、バス事業などを行っていました。
JR移行化前の路線総距離は19,639キロメートルに及びます。

負債の巨大化などにより世論による民営化が叫ばれ、1987年にJRへ分社化・民営化することとなりました。

国鉄 591系 振子式試験車

1970年に国鉄が試作した自然振り子式構造の高速試験車両です。3車体4台車の連接構造となっています。
後年には2両編成化改造が行われ、1980年ごろに廃車・解体されました。

★オススメ用紙はこちら

国鉄 591系 振子式試験車のペーパークラフト

国鉄 591系 振子式試験車 初期車

国鉄 591系 振子式試験車パスワード:20191105

>>サイト維持費のためアマゾンリンクでお買い物をして頂けると助かります<<



『国鉄 591系 振子式試験車』へのコメント

  1. 名前:とあるけもフレオタク 投稿日:2019/11/06(水) 14:45:24 ID:928791d0a 返信

    ゆとりーとラインのペーパークラフトが404エラーです。
    対処願う

    • 名前:kdwk 投稿日:2019/11/06(水) 15:32:14 ID:6987e19bb 返信

      ファイルエラーですか。ちなみにゆとりーとラインのどれでしょう?

  2. 名前:しろ 投稿日:2019/11/05(火) 20:00:32 ID:c8e6c3686 返信

    申し訳ありませんでした。写真のことは取り消します。

  3. 名前:しろ 投稿日:2019/11/05(火) 19:10:11 ID:c8e6c3686 返信

    違いますが見ていたら見つけました。

    • 名前:kdwk 投稿日:2019/11/05(火) 19:29:11 ID:28eb8f792 返信

      自分のものではない他の人の画像を使ってくれってどうなんでしょう?少し考えてみてくださいね。

  4. 名前:しろ 投稿日:2019/11/05(火) 16:15:28 ID:c8e6c3686 返信

    この画像をキハ120の記事に記載してほしいという意味です。

    • 名前:kdwk 投稿日:2019/11/05(火) 17:48:32 ID:e837b61db 返信

      その「鉄塔風景」というサイトはしろさんの運営する個人のサイトですか?

  5. 名前:しろ 投稿日:2019/11/05(火) 16:09:21 ID:c8e6c3686 返信

    キハ120 高山本線色の画像です。車両が小さいですが。https://blog-imgs-134.fc2.com/t/e/t/tettouhuukei/L1100436.jpg この画像の中の車両のところだけを拡大すればいいと思います。

  6. 名前:しろ 投稿日:2019/11/04(月) 22:18:15 ID:556c22938 返信

    591系は気動車じゃなくて交直流電車なので、キハ591形を591系に書き換えておいてください。また、短いですが解説文を送ります。1970年に製造された試験車両。振り子式車体傾斜装置を搭載している。登場当時は3両だったが1971年に2両に改造された。この車両による試験の結果は381系に受け継がれた。試験終了後はしばらく岡谷駅に留置されていたが、1980年3月廃車、同年10月頃には解体された。

    • 名前:kdwk 投稿日:2019/11/05(火) 09:23:42 ID:a7c76b1c7 返信

      ありがとうございます。391形を改造して作ったのでキハという文字が残ってたみたいですね。修正しました。