南海電鉄 DT-477形 ダンプトロリ
保線のダンプトロリーです。積載量は6立方メートル。 バラストや工事資材の運搬に使用される事業用の無蓋貨車で
「南海電鉄」一覧
南海電鉄 7100系 「加太線100周年記念」
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0
南海電鉄 7100系 旧塗装
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。
南海電鉄 7100系
南海電鉄の通勤型電車です。7000系の更新版で、両開きドアに変更されました。
南海電鉄 3000系
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。
南海電鉄 50000系 「スター・ウォーズ／フォースの覚醒」号
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0
南海電鉄 1000系
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄です。総営業
南海電鉄 1000系 「みさき公園ラッピング」
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄です。総
南海電鉄 1000系6次車
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄です。総
南海電鉄 MS02形 電気検測車
南海電鉄の電気検測車です。架線など電力関係の状態を測定することが出来ます。 大きさ 車体
南海電鉄 ED5201形
1963年に製造された電気機関車です。東芝製。 貨物列車を高加速、高速走行可能な設計がされた他、重連運転が
南海電鉄 1000系 「minapita」
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄です。総営業
南海電鉄 11000系 「泉北ライナー」初代色
南海電鉄 11000系 「泉北ライナー」初代色のペーパークラフト
南海電鉄 2270系
支線用の通勤型電車です。2両編成単独運用を前提としているため、正面貫通路の貫通幌が撤去されています。南海の支線や貴志川線、和歌山電鉄で運用されています。
南海電鉄 2200系
南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄です。総
南海電鉄 6200系
南海電鉄 6200系 1974年から導入された南海電鉄の通勤型電車で、セミステンレス車体となっています。1974年から導入
南海電鉄 8000系
南海電鉄 8000系 南海電鉄の通勤型電車で、2007年に投入されました。基本設計は1000系を踏襲しており、相互連結も可
南海電鉄 7000系
南海電鉄 7000系 1963年から導入された南海電鉄の通勤型電車です。大手私鉄の現役車両の中で唯一の片開き扉の通勤型車両
南海電鉄 1000系「堺・百舌鳥古墳群 世界遺産登録記念」
南海電鉄の通勤型電車で、9000系の置き換えのために投入されました。 2019年には堺・百舌鳥古墳群の世界遺産登録
南海電鉄・高野山ケーブル N10・20形
南海電鉄・高野山ケーブルの極楽橋～高野山駅で運行されているケーブルカー車両です。 スイスの