
JR東日本 GV-E197形
JRとは1987年、日本国有鉄道(国鉄)の路線を受け継いだ鉄道事業者です。JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西
JRとは1987年、日本国有鉄道(国鉄)の路線を受け継いだ鉄道事業者です。JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西
JRとは1987年、日本国有鉄道(国鉄)の路線を受け継いだ鉄道事業者です。 JR北海道、JR東日本、JR東海、JR
JRとは1987年、日本国有鉄道(国鉄)の路線を受け継いだ鉄道事業者です。 JR北海道、JR東日本、JR東海、JR
1957年に製造された2軸形の10トン積み長物車です。 函館運転所で車両を移動する際に控車として使用されて
控車は構内などでの入換用に使われる貨車で、事業用車に分類されます。 630は1957年にトム16000を元
控車は構内などでの入換用に使われる貨車で事業用車に分類されます。 712は1968年にワ22000を元に改
控車は構内などでの入換用に使われる貨車で、事業用車に分類されます。 662は1955年にトム16000を元
控車は構内などでの入換用に使われる貨車で、事業用車に分類されます。 725は1972年にワム90000を元
控車は構内などでの入換用に使われる貨車で、事業用車に分類されます。 724は1972年にワム90000を元
JRとは1987年、日本国有鉄道(国鉄)の路線を受け継いだ鉄道事業者です。 JR北海道、JR東日本、JR東
JR東日本が導入した移動式の保守車両です。モバイルメンテナンスユニットの略で、 内部にクレーンを備えた床面
JR西日本の削正車です。オーストリアのリンジンガー社製。 磨耗して凹凸のできたレールを削り、平らに
展望デッキ付きのハイデッガー仕様として計画された新型新幹線のモックアップモデルです。 1987年に
JR東日本のレール探傷車です。レールの傷や摩耗を検査するための車両です。 大きさ 車体長 --m
JR東日本のレール探傷車です。レールの傷や摩耗を検査するための車両です。 大きさ 車体長 --m 全
JRとは1987年、日本国有鉄道(国鉄)の路線を受け継いだ鉄道事業者です。 JR北海道、JR東日本、JR東海、
JRとは1987年、日本国有鉄道(国鉄)の路線を受け継いだ鉄道事業者です。 JR北海道、JR東日本、JR東海、
JRとは1987年、日本国有鉄道(国鉄)の路線を受け継いだ鉄道事業者です。 JR北海道、JR東日本、JR東海、
JRとは1987年、日本国有鉄道(国鉄)の路線を受け継いだ鉄道事業者です。 JR北海道、JR東日本、JR東海、JR
オハフ50形客車を改造した建築限界測定車です。測定のためのCCDカメラが車体各所に取り付けられています。