Europe,Africa

ELLオーストリア(ELL Austria)はオーストリアに本社を置く機関車および鉄道スタッフのレンタル派遣事業者です。 シーメンス製電気機

SETG（Salzburger Eisenbahn Transportlogistik）はオーストリアとドイツで貨物輸送を行う鉄道物流事業者

IDSカーゴはチェコとスロバキアの民間鉄道会社の1つです。 年間100万トン超の貨物輸送や物流事業を行っています。 EL193はシーメンス製

チェコやベラルーシなど各国に輸送拠点を保有し、鉄道事業を行う民間の事業者です。 現在はPKPカーゴというグループに再編されています。750型

※作例は81-71形 チェコの首都、プラハで運営されているプラハ地下鉄の地下鉄車両です。 1978年のA号線開通に合わせて導入されました。

チェコの首都、プラハで運営されているプラハ地下鉄の地下鉄車両です。 1978年のA号線開通に合わせて導入されました。 大きさ 車体長 19m

チェコのプラハ市電で運行されているシュコダ製の路面電車です。 全長30mの5車体連節車となっています。 大きさ 車体長 31m 全　幅 2.

メトランスはチェコのプラハにあるコンテナターミナルとロッテルダムを結ぶ貨物列車を運行する鉄道事業者です。 EL193はシーメンス製の多目的機

[CZE]ロコトレイン(LokoTrain) チェコに本社を置く機関車および鉄道スタッフのレンタル派遣事業者です。 [CZE]ロコトレイン　

Deutsche Reichsbahn/ドイツ国営鉄道 東ドイツは国営事業として行っていた鉄道です。 東西ドイツ統一後はドイツ国鉄へ統合され

[DEU]Oberpfalzbahn　Class600 paper model free

[DEU]トライアングラ・ロジテクス（TRIANGULA Logistik） ドイツのザクセン州に本社を置く物流会社です。 [DEU]トライ

ルールタルバーン・カーゴ(Rurtalbahn Cargo)はドイツに本社を置く貨物輸送を行う鉄道です。 ドイツ、オーストリア、オランダ、ベ

[DR]ドイツ国防軍　V20形ディーゼル機関車(Wehrmacht V20)のペーパークラフト

[DR]ドイツ国防軍　WR200形(Wehrmacht WR 200)のペーパークラフト

[ESP]レンフェ　130系「タルゴ250」（Serie 130 de Renfe）のペーパークラフト

フィンランドの鉄道会社であるVRが保有する電気機関車です。 1995～2003年にかけてスイスで製造されました。スイス国鉄Re460形と同型

フィンランドの鉄道会社であるVRが保有する電気機関車です。 2017年に導入されたシーメンス製の多目的機関車です。 大きさ 車体長 &#82

1978～1986年に製造されたフランス国鉄の高速列車用車両です。 270km/hで走行する世界最速の列車としてTGVシリーズの基礎となりま

1978～1986年に製造されたフランス国鉄の高速列車用車両です。 270km/hで走行する世界最速の列車としてTGVシリーズの基礎となりま

1968年に製造された電気機関車です。 独特の先頭形状のため「折れた鼻」という愛称がつけられています。 大きさ 車体長 20m 全　幅 3m

2017年に導入されたサウスウェスタン鉄道の20m級電車です。シーメンス製。 大きさ 車体長 20m 全　幅 2.8m 全　高 &#8211

MMVはハンガリーのブダペストに本社を置く物流事業者です。 貨物鉄道、物流事業、倉庫管理など幅広い事業を手掛けています。EL193はシーメン

イタリア高速鉄道のフレッチャロッサ用の車両です。最高速度300km/h以上での運転が可能となっています。 フレッチャロッサは「赤い矢」の意味

[LVA]ラトビア国鉄(Latvia Railway) ラトビア政府による国有企業です。旅客運輸については国鉄が出資しているパッサジエル・ヴ

[POL]KolejeDolnośląskie SA139 / コレジェ・シレジア鉄道　SA139 のペーパークラフト

エコレール(ecco rail)はポーランドのカトヴィツェに本社を置く鉄道貨物会社です。石炭やコークス、自動車、木材や燃料、化学薬品などを国

エコレール(ECCO RAIL)はポーランドのカトヴィツェに本社を置く鉄道貨物会社です。 石炭やコークス、自動車、木材や燃料、化学薬品などを

ポーランド国鉄（TLK) [POL]ポーランド国鉄　112A形　インターシティ色(TLK type 112A) ポーランド国鉄が保有する近代

ポーランド国鉄（TLK) [POL]ポーランド国鉄　112A形　客車(TLK type 112A) ポーランド国鉄が保有する近代客車の一つで

モリス（MORIS) ポーランドの鉄鋼メーカーであるMORISが保有するディーゼル機関車です。 ドイツ国鉄で使用されていたもので、2018年

スロバキア国鉄（ZSR)はかつてチェコスロバキア政府が国営事業として行っていた鉄道事業です。チェコとスロバキアへ分離後はそれぞれに継承されま

東ドイツで製造されたチェコスロバキア国鉄向けの半個室寝台車です。 チェコスロバキアの分離後はそれぞれに継承されました。 大きさ 車体長 25

チェコスロバキア国鉄がソビエト連邦から購入したディーゼル機関車です。 分離独立後はスロバキア国鉄へ引き継がれました。 引退後はスロバキア鉄道

ZSSKは2005年にスロバキア国鉄から鉄道部門が分離独立してできた国有の鉄道事業者です。383はシーメンス製の多目的機関車です。 大きさ

旧チェコスロバキアで開発されたディーゼル機関車です。 特徴的な運転窓から「Brejlovec（ゴーグル）」という愛称がつけられています。 チ

ZSSKは2005年にスロバキア国鉄から鉄道部門が分離独立してできた国有の鉄道事業者です。 東ドイツで製造されたチェコスロバキア国鉄向けの1

東ドイツで製造されたチェコスロバキア国鉄向けの半個室寝台車です。 チェコスロバキアの分離後はそれぞれに継承されました。 大きさ 車体長 25

スネールトーグはスウェーデンでマルメ～ストックホルムまでの長距離列車、 マルメとベルリンの間の寝台列車を運行している鉄道会社です。客車側面に

スネールトーグ(Snalltaget)はスウェーデンでマルメ～ストックホルムまでの長距離列車、 マルメとベルリンの間の寝台列車を運行している

スイス連邦鉄道(SBB / Schweizerische Bundesbahnen) スイス全土に旅客、貨物路線を有する国営鉄道です。 19

スイス連邦鉄道/SBB Schweizerische Bundesbahnenはスイス全土に旅客、貨物路線を有する国営鉄道です。1902年に

スイス連邦鉄道/SBB Schweizerische Bundesbahnenはスイス全土に旅客、貨物路線を有する国営鉄道です。1902年に

チェコスロバキア国鉄が1945年に製造した都市間輸送用の高速機関車です。 従来の蒸気機関車を大幅に改良することで最高時速120km/hでの運

チェコスロバキア国鉄が1945年に製造した都市間輸送用の高速機関車です。 従来の蒸気機関車を大幅に改良することで最高時速120km/hでの運

チェコスロバキア国鉄（CSD)はチェコスロバキア政府が国営事業として行っていた鉄道事業です。略称はCSD。 チェコとスロバキアへ分離後はそれ

チェコスロバキア国鉄チェコスロバキアが国営事業として行っていた鉄道事業です。 略称はCSD。 1953年に旧チェコスロバキアで製造された機関

チェコスロバキア国鉄チェコスロバキアが国営事業として行っていた鉄道事業です。 略称はCSD。 1953年に旧チェコスロバキアで製造された機関

チェコスロバキア国鉄は当時の政府が国営事業として行っていた鉄道事業です。 略称はCSD。 T478は旧チェコスロバキアで開発されたディーゼル

チェコスロバキア国鉄チェコスロバキアが国営事業として行っていた鉄道事業です。 略称はCSD。 チェコスロバキア国鉄がソビエト連邦から購入した

ALEX(Arriva Landerbahn Express) paper model

ドイツ鉄道(Deutsche Bahn AG,DB) ドイツ全土に鉄道網を持つ、ドイツ最大の鉄道会社です。 旧西ドイツ国鉄とと旧東ドイツ国鉄

[DEU]Hafenbahn Halle-Trotha BR232ハレ・トロータ港湾鉄道 BR232形のペーパークラフト

[DEU]Regentalbahn　BR231 paper model

RMV Dreieich Railway Class633 / ドライアイヒ鉄道　633形 paper model train

2000年に登場したドイツ鉄道の高速列車ICEの第3世代車両です。 動力分散型車両で、40パーミルの急勾配区間でも300km/hでの運転を実

ÖBB / オーストリア連邦鉄道 オーストリア政府が100％出資する国有鉄道です。 国内だけでなく隣国との高速列車も運用しており、その列車種

ÖBB / オーストリア連邦鉄道 オーストリア政府が100％出資する国有鉄道です。 国内だけでなく隣国との高速列車も運用しており、その列車種

[AUT]OBB Rh1216 “Taurus”/オーストリア連邦鉄道　 Rh1216形「レールジェット」のペーパークラフト

[AUT]RTS BR Class230 / オーストリアRTS RB230形のペーパークラフト

[CZE] České dráhy Afmpz”railjet” /チェコ鉄道　 Afmpz形　1等客車のペーパークラフト

[CZE] Ceske Drahy Class854/チェコ鉄道　 854形のペーパークラフト

[CZE] CD type B249 passenger car/チェコ鉄道　B249形客車のペーパークラフト

České dráhy / チェコ鉄道 チェコ全土に旅客、貨物路線を有する国営鉄道です。 1902年に私鉄各社を合併・国有化する形で設立され

[CZE] České dráhy Bmpz ”railjet”/チェコ鉄道　 Bmpz形　2等客車のペーパークラフト

[CZE] České dráhy Rh1216 ”railjet”/チェコ鉄道　 Rh1216形　「レールジェット」のペーパークラフト

[CZE]České dráhy 844 / チェコ鉄道　844系 paper train cardmodel

チェコスロバキア国鉄は当時の政府が国営事業として行っていた鉄道事業です。 略称はCSD。 Bc客車は東ドイツで製造されたチェコスロバキア国鉄

České dráhy / チェコ鉄道 チェコ全土に旅客、貨物路線を有する国営鉄道です。 1902年に私鉄各社を合併・国有化する形で設立され

České dráhy / チェコ鉄道 チェコ全土に旅客、貨物路線を有する国営鉄道です。 1902年に私鉄各社を合併・国有化する形で設立され

チェコスロバキア国鉄は当時の政府が国営事業として行っていた鉄道事業です。 略称はCSD。 750は旧チェコスロバキアで開発されたディーゼル機

チェコスロバキア国鉄は当時の政府が国営事業として行っていた鉄道事業です。 略称はCSD。 750は旧チェコスロバキアで開発されたディーゼル機

チェコ全土に旅客、貨物路線を有する国営鉄道です。 1902年に私鉄各社を合併・国有化する形で設立されました。 路線長は3,069kmに及びま

チェコスロバキア国鉄は当時の政府が国営事業として行っていた鉄道事業です。 略称はCSD。 750は旧チェコスロバキアで開発されたディーゼル機

[CZE]CD type Rh750 “Brejlovec”/チェコ鉄道　Rh750型のペーパークラフト

České dráhy / チェコ鉄道 チェコ全土に旅客、貨物路線を有する国営鉄道です。 1902年に私鉄各社を合併・国有化する形で設立され

České dráhy / チェコ鉄道 チェコ全土に旅客、貨物路線を有する国営鉄道です。 1902年に私鉄各社を合併・国有化する形で設立され

České dráhy / チェコ鉄道 チェコ全土に旅客、貨物路線を有する国営鉄道です。 1902年に私鉄各社を合併・国有化する形で設立され

レジオジェットはチェコで旅客鉄道、バス路線を運営する民間鉄道会社です。 プラハを起点にオストラヴァ、ハビショフ、スロバキアのジリナやフメンネ

レジオジェット(REGIO JET) チェコで旅客鉄道、バス路線を運営する民間鉄道会社です。 プラハを起点にオストラヴァ、ハビショフ、スロバ

レジオジェット　Ampz形客車 / REGIO JET Ampz paper model train

レジオジェット(REGIO JET) チェコで旅客鉄道、バス路線を運営する民間鉄道会社です。 プラハを起点にオストラヴァ、ハビショフ、スロバ

[KEN]ケニア鉄道 (KENYA Railway) ケニアの港湾都市モンバサと内陸の首都ナイロビを結ぶ路線を始め、国内に3,400kmの路

[TZA,ZMB]タザラ鉄道（TAZALA Railway） タンザニアとザンビアを結ぶ1,860㎞の路線を運営する公営鉄道です。 中国の支

[ZAF]シェルタム(Sheltam) シェルタムは南アフリカに本社を置く機関車のレンタルと整備を行う事業者です。 国内だけでなく、ザンビア

[ZAF]スポールネット　7E形7100 （Spoornet Class 7E）のペーパークラフト

[ZAF]南アフリカ旅客鉄道　7E形　ショショローザ・メイル（Shosholoza Meyl 7E）のペーパークラフト

[ZAF]南アフリカ旅客鉄道　C8形客車　ショショローザ・メイル（Shosholoza Meyl Coach car）のペーパークラフト

南アフリカ鉄道 南アフリカ鉄道庁、のちに政府出資の国営企業が管理する鉄道路線です。 国内でも重要な交通でもあり、その路線長は20,731km

[ZAF]南アフリカ旅客鉄道　メトロレール　5M2形（Metro Rail Class 5M2）のペーパークラフト

南アフリカ鉄道 南アフリカ鉄道庁、のちに政府出資の国営企業が管理する鉄道路線です。 国内でも重要な交通でもあり、その路線長は20,731km

南アフリカ鉄道 南アフリカ鉄道庁、のちに政府出資の国営企業が管理する鉄道路線です。 国内でも重要な交通でもあり、その路線長は20,731km

南アフリカ鉄道 南アフリカ鉄道庁、のちに政府出資の国営企業が管理する鉄道路線です。 国内でも重要な交通でもあり、その路線長は20,731km

[ZAF]南アフリカ鉄道　7E形　ブルートレイン（South African 7E Blue Train）のペーパークラフト

南アフリカ鉄道 南アフリカ鉄道庁、のちに政府出資の国営企業が管理する鉄道路線です。 国内でも重要な交通でもあり、その路線長は20,731km

南アフリカ鉄道 南アフリカ鉄道庁、のちに政府出資の国営企業が管理する鉄道路線です。 国内でも重要な交通でもあり、その路線長は20,731km