JR東日本 E235系0番台 山手線

jrの電車|E235系

JRとは1987年、日本国有鉄道(国鉄)の路線を受け継いだ鉄道事業者です。JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、JR貨物の7つの事業体に分かれています。

JR東日本 E235系0番台 山手線とは

大きさ |車体長 20m 全幅 3m 全高 3.6m
最高速度|130km/h
主な路線|山手線
運用期間|2015~

E231/E233系を元にして開発された車両です。サービス面やコスト面で多くの新技術・改良点が取り入れられています。

作例

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コメント

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コメント

  1. E235系山手線の運転室、車掌室の側面窓が片側だけありません。
    あと、E235系のどちらにも言えることですが、運転室や車掌室の側面窓が異様に縦長です。是非直していただきたいです。

  2. kdwkさん、591系クモハ590の屋根はパンタグラフがある以外ベンチレーターもクーラーも載っていない屋根です。平面顔のクモハ591にはパンタグラフはありません。

    • ありがとうございます。屋根上無しで、ひとまずは591系初期車を作成しました。

  3. 591系はかなりのレア車なのでどうでしょうか、非常に特徴的です
    ただ、資料がかなり少ないです
    今月のどこかの鉄道誌に振り子車両の歴史?としてかなり詳しく乗っていたと思います

    • >tobu_tetsuotaさん  591系は振り子試験車ですよね。今は先頭車の一部だけ作っているんですが、屋根上の情報がないのでちょっとストップしております。

  4. 結構良いですね!! 591系ペーパークラフトや、半蔵門線18000系と、観光列車楓、大阪モノレール2000系オレンジ3000系も作ってください!

    • 単純なリクエストは俺も俺もと収集がつかなくなるんでお断りしているんです。ごめんなさいね。

  5. すごいにはいいね!

  6. EF6019をお願いします

  7. why after enter the password web always 403 forbidden

    • Hi.The file was checked. Plz try again later.

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