JR九州 103系1500番台 2代目塗装

🚃基礎データ

国鉄が通勤形電車として1963~1984年にかけて製造した直流電車です。基本設計は101系をベースにした箱型車体の4扉構造で、機器類も定評のあった抵抗制御式が採用されていました。唐津線・筑肥線・福岡市地下鉄1号線用の車両です。

🚄車体サイズ

Image
長さ20m
高さ3.9m
幅2.8m
軌間1067mm

🚄最高速度

100.00km/h

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1964年 - 1984年(量産車)
~■廃止(またはイベント終了):

1964年 - 1984年(量産車)

■製造数

🚃3447両

⚡電力方式

直流1500V(架空電車線方式)

🛞台車

ウイングばね式コイルばね台車 DT33(電動車)、TR201(付随車)

■機関(エンジン・電動機)

MT55形

■制御・変速

抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁バーニア制御

🎨車両の色

✅運行データ

JR九州

国鉄から九州地区の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの一つです。旅行業や小売、不動産、農業なども事業展開しています。全22路線、営業キロ数は2273km。

🚃運用路線(一部)

JR九州唐津線

|

JR九州筑肥線

|

🚅使用される列車名




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