JR・国鉄 ~電車~

JR西日本 213系 クロ212-5

JR西日本 213系 クロ212-5のペーパークラフト 1988年の瀬戸大橋線開通に合わせて投入されたグリーン車両です。眺望に配慮した設計と…

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JR西日本 213系「スーパーサルーンゆめじ」

JR西日本 213系「スーパーサルーンゆめじ」のペーパークラフト 1988年の瀬戸大橋線開通に合わせて投入された車両です。岡山地区のジョイフ…

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JR西日本 213系0番台

JR西日本 213系0番台のペーパークラフト 国鉄が開発した直流近郊型電車です。117系の車体に211系の全面部を合わせたような構造になって…

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JR西日本 213系クハ212-103 改造車

JR西日本 213系クハ212-103 改造車のペーパークラフト 国鉄が開発した直流近郊型電車です。編成替えにより改造された車両で、中間車を…

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JR西日本 221系

JR西日本 221系のペーパークラフト   JR西日本の直流近郊型電車です。大型窓を採用するなど、居住性の向上に力が注がれています…

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JR西日本 221系 リニューアル

JR西日本 221系 リニューアルのペーパークラフト JR西日本の直流近郊型電車です。スカート形状や方向幕のLED化など様々な箇所がリニュー…

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JR西日本 221系 転落防止事故対策車

JR西日本 221系 転落防止事故対策車のペーパークラフト JR西日本の直流近郊型電車です。 2015年には乗客の線路への転落対策として転落…

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JR西日本 223系 0番台

JR西日本 223系 0番台のペーパークラフト 1994年の関西空港開港にあわせて投入された車両です。丸目のヘッドライトが特徴的です。 ★オ…

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JR西日本 223系 1000番台

JR西日本 223系 1000番台のペーパークラフト 東海道本線などの新快速の速度工場のために製造された車両です。前照灯などが0番台とは大き…

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JR西日本 223系 2500番台

JR西日本 223系 2500番台のペーパークラフト 223系0番台の車両数不足のため、増備されたグループです。 ★オススメ用紙はこちら 展…

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JR西日本 223系 5000番台

JR西日本 223系 5000番台のペーパークラフト 瀬戸大橋線に投入された車両で、前面部は貫通扉となっています。快速マリンライナーとして運…

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JR西日本 223系 6000番台

JR西日本 223系 6000番台のペーパークラフト おおさか東線開業に合わせて増備されたグループです。先頭車にはオレンジの細いラインが二本…

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JR西日本 225系 0番台

JR西日本 225系 0番台のペーパークラフト 223系の次世代車両にあたる電車です。衝突事故時の衝撃を逃す構造が採用されています。 ★オス…

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JR西日本 225系 5000番台

JR西日本 225系 5000番台のペーパークラフト 223系の次世代車両にあたる電車です。衝突事故時の衝撃を逃す構造が採用されています。 …

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JR西日本 225系 5000番台 改良車

JR西日本 225系 5000番台 改良車のペーパークラフト 阪和線用の225系を改良した車両です。転落防止板の追加や前面形状の変更、機器類…

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JR西日本 225系 6000番台

JR西日本 225系 6000番台のペーパークラフト 223系の次世代車両にあたる電車です。223系5500番台と同様にオレンジの2本線が追…

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JR西日本 227系 0番台

JR西日本 227系 0番台のペーパークラフト 2014年より導入が進められている広島地区向けの近郊型電車です。 225系などで採用された安…

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JR西日本 227系 1000番台

JR西日本 227系 1000番台のペーパークラフト 105系・117系といった旧型電車の更新のため、 2019年より和歌山線、桜井線、紀勢…

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JR西日本 281系「はるか」

JR西日本 281系「はるか」のペーパークラフト JR西日本の特急形電車です。関西空港~京都駅間を結ぶ特急「はるか」専用車両として運用されて…

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JR西日本 283系「オーシャンアロー」

JR西日本 283系「オーシャンアロー」のペーパークラフト JR西日本の振り子式特急列車です。京都・大阪と紀伊半島を結んでいます。 ★オスス…

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JR西日本 285系「サンライズエクスプレス」

JR西日本 285系「サンライズエクスプレス」のペーパークラフト   機関車の牽引が不要な電車タイプの寝台列車として1997年に登…

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JR西日本 287系「くろしお」

JR西日本 287系「くろしお」のペーパークラフト 2011年に営業運転を開始した直流特急型電車です。683系をベースに設計されました。 ★…

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JR西日本 287系「こうのとり」「きのさき」

JR西日本 287系「こうのとり」「きのさき」のペーパークラフト 2011年に営業運転を開始した直流特急型電車です。683系をベースに設計さ…

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JR西日本 287系「宝塚~城崎温泉間 電化開業30周年」

JR西日本 287系「宝塚~城崎温泉間 電化開業30周年」のペーパークラフト 2016年の「宝塚~城崎温泉間 電化開業30周年キャンペーン」…

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JR西日本 321系

JR西日本 321系のペーパークラフト JR西日本の直流通勤型電車です。旧型車両の更新や207系の補充のために投入されました。 ★オススメ用…

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JR西日本 323系0番台

JR西日本 323系0番台のペーパークラフト 居住性の向上、イメージアップのために2016年に新製された車両です。環状線カラーであるオレンジ…

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JR西日本 381系 「くろしお」 国鉄色

JR西日本 381系 「くろしお」 国鉄色のペーパークラフト 国鉄が製造した振り子式特急型車両です。くろしおは京都・新大阪~白浜・新宮駅間を…

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JR西日本 381系 「スーパーやくも」

JR西日本 381系 「スーパーやくも」のペーパークラフト   国鉄が製造した振り子式特急型車両です。「スーパーやくも」は岡山~出…

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JR西日本 381系「スーパーくろしお」

JR西日本 381系「スーパーくろしお」のペーパークラフト 国鉄が製造した振り子式特急型車両です。くろしおは京都・新大阪~白浜・新宮駅間を結…

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JR西日本 381系「スーパーくろしお」旧塗装

JR西日本 381系「スーパーくろしお」旧塗装のペーパークラフト 国鉄が製造した振り子式特急型車両です。くろしおは京都・新大阪~白浜・新宮駅…

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JR西日本 381系「やくも」

JR西日本 381系「やくも」のペーパークラフト ★オススメ用紙はこちら 展開図はこちら JR西日本 381系モハ380 「やくも」 JR西…

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JR西日本 381系「ゆったりやくも」

JR西日本 381系「ゆったりやくも」のペーパークラフト JR西日本が岡山~出雲市駅間で運行している特急列車です。 ★オススメ用紙はこちら …

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JR西日本 413系 北陸色

JR西日本 413系 北陸色のペーパークラフト 国鉄が開発した交流近郊形電車です。451系などの部品が流用されています。 ★オススメ用紙はこ…

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JR西日本 413系 国鉄色

JR西日本 413系 国鉄色のペーパークラフト 国鉄が開発した交流近郊形電車です。451系などの部品が流用されています。 ★オススメ用紙はこ…

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JR西日本 413系 地域単色

JR西日本 413系 地域単色のペーパークラフト 国鉄が開発した交直両用近郊形電車です。コスト削減のため、旧式化した451系などの部品が流用…

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JR西日本 413系 旧北陸色

JR西日本 413系 旧北陸色のペーパークラフト 国鉄が開発した交流近郊形電車です。451系などの部品が流用されています。 ★オススメ用紙は…

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JR西日本 413系大型ライト車 北陸色

JR西日本 413系大型ライト車 北陸色のペーパークラフト 国鉄が開発した交流近郊形電車です。451系などの部品が流用されています。 ★オス…

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JR西日本 415系 七尾線

JR西日本 415系 七尾線のペーパークラフト 国鉄が開発した交直両用、三電源方式の近郊型電車です。 ★オススメ用紙はこちら 展開図はこちら…

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JR西日本 415系 福知山色

JR西日本 415系 福知山色のペーパークラフト 国鉄が開発した交直両用、三電源方式の近郊型電車です。 ★オススメ用紙はこちら 展開図はこち…

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JR西日本 415系 輪島色

JR西日本 415系 輪島色のペーパークラフト 国鉄が開発した交直両用、三電源方式の近郊型電車です。輪島塗をモチーフにした単色塗装に変更とな…

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JR西日本 419系 北陸色

JR西日本 419系 北陸色のペーパークラフト 1984年に登場した国鉄の近郊型電車です。 コスト削減のため581系や583系寝台特急電車を…

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JR西日本 419系「TOWNとれいん」

JR西日本 419系「TOWNとれいん」のペーパークラフト 1984年に登場した国鉄の近郊型電車です。 コスト削減のため581系や583系寝…

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JR西日本 455系 北陸地域色

JR西日本 455系 北陸地域色のペーパークラフト 国鉄が設計した交直流急行形電車です。455系は抑圧ブレーキを搭載した50Hz対応車です。…

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JR西日本 455系 北陸色

JR西日本 455系 北陸色のペーパークラフト 国鉄が設計した交直流急行形電車です。455系は抑圧ブレーキを搭載した50Hz対応車です。 ★…

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JR西日本 457系 北陸色

JR西日本 457系 北陸色のペーパークラフト 国鉄が設計した三電源方式の交直流急行形電車です。変圧器を50、60Hz対応に変更した形式です…

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JR西日本 457系 旧北陸色

JR西日本 457系 旧北陸色のペーパークラフト 国鉄が設計した三電源方式の交直流急行形電車です。変圧器を50、60Hz対応に変更した形式で…

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JR西日本 475系 北陸地域色

JR西日本 475系 北陸地域色のペーパークラフト 国鉄が設計した60Hz交流急行形電車です。勾配区間の走行のため抑速ブレーキを装備していま…

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JR西日本 475系 北陸色

JR西日本 475系 北陸色のペーパークラフト 国鉄が設計した60Hz交流急行形電車です。勾配区間の走行のため抑速ブレーキを装備しています。…

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JR西日本 475系 国鉄色

JR西日本 475系 国鉄色のペーパークラフト 国鉄が設計した60Hz交流急行形電車です。勾配区間の走行のため抑速ブレーキを装備しています。…

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JR西日本 475系 旧北陸色

JR西日本 475系 旧北陸色のペーパークラフト 国鉄が設計した60Hz交流急行形電車です。勾配区間の走行のため抑速ブレーキを装備しています…

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