JR・国鉄 ~試験車両~

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JR・国鉄の試験車、実験車

JR東日本 952形・953形 高速試験用新幹線 「STAR21」

JRが開発したた高速試験用新幹線電車です。環境対策、高速度試験などに用いられました。

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JR西日本・近畿車輛 バッテリー試験車「SMART BEST」

JR西日本・近畿車輛 バッテリー試験車「SMART BEST」 近畿車輛が製作した非電化区間向けのバッテリー電車です。JR西日本の路線で試験

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JR西日本 クヤ213系技術試験車「U@tech」

JR西日本 クヤ213系技術試験車「U@tech」とは JR西日本の次世代システム試験車両で、輸送力増強や通信高速化に向けて様々な試験を行い

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国鉄 EH10形 高速試験車

国鉄 EH10形 高速試験車のペーパークラフト 国鉄が開発した日本初の2車体連結、8軸電気機関車です。1200tの牽引能力を持っていました。

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国鉄 スヤ61形 鉄道労働科学研究所試験車

国鉄 スヤ61形 鉄道労働科学研究所試験車 スロフ62形客車を元に試験・研究用に改造した事業用車両です。 国鉄 スヤ61形 鉄道労働科学研究

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JR東日本・国鉄 コヤ90形 車両輸送限界測定用試験車

国鉄 コヤ90形 車両輸送限界測定用試験車 東海道新幹線開業にあたり、新幹線車両輸送時の車両限界を測定するための事業用車です。 オハ31系客

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JR東日本 E993系試験車「ACトレイン」

JR東日本 E993系試験車「ACトレイン」 2002年に製造された「次世代電車」試験車両です。様々な試験に使用され、その結果は後の車両の設

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JR東日本 209系 在来線用試験車「MUE-Train」

JR東日本 209系 在来線用試験車「MUE-Train」とは 在来線車両の技術革新のために製作された試験電車です。高速データ通信などのデー

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国鉄 クハ490形 交流電化試験車

国鉄 クハ490形 交流電化試験車とは 仙山線で行われた交流電化試験のための車両です。 国鉄 クハ490形 交流電化試験車のペーパークラフト

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JR北海道 103系 衝突試験車

JR北海道 103系 衝突試験車とは 1998年に1編成だけJR北海道に渡った103系です。 その後、衝突試験用車両として改造され、安全面の

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国鉄 キハ391形 ガスタービン試験車

国鉄 キハ391形 ガスタービン試験車とは 1972年に国鉄が開発したガスタービンエンジン試験車です。3車体4台車の連接構造となっています。

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鉄道総研 101系 VVVF試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 103系クモハ103-104 DDM試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 E995形「NE-TRAIN スマート電池くん」

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 FGT-9000形 フリーゲージトレイン3次試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 GCT01形 フリーゲージトレイン1次試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 GCT01形 フリーゲージトレイン2次試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 LH02形 LRV試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 R291系 燃料電池試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 キハ20-512形 試験車両

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 キハ22形 電車気動車協調運転試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 キハ52形 爪クラッチ試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 クヤ497-1形 粘着試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 剛性試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 幅広試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 移動式軌道動的載荷試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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鉄道総研 脱線防止台車試験車

鉄道総研 1907年に帝国鉄道庁鉄道調査所として発足した鉄道関連の研究機関です。 国鉄を経て現在はJRグループとして業務を引き継いで行ってい

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