🚃基礎データ
2020年予定の箕面萱野駅への延伸に備え、2014年より導入されている北大阪急行の車両です。顧客サービスの向上をコンセプトに開発されています。前照灯を含めてLEDが採用され、省エネ化も実現しています。2016年に登場した第三編成は竹林をイメージしたカラーリングとなりました。
🚄車体サイズ
🚄最高速度
70.00km/h |
📅運用年
■導入(またはイベント開始):2016年2月27
~■廃止(またはイベント終了):
2016年2月27 |
■製造数
🚃40両(2017年4月現在)
⚡電力方式
直流750V(第三軌条方式)
🛞台車
モノリンク式ボルスタレス台車
■機関(エンジン・電動機)
全閉式永久磁石同期電動機(PMSM)
■制御・変速
IGBT素子VVVFインバータ制御
🎨車両の色
✅運行データ
北大阪急行電鉄
北大阪急行電鉄 2000形とは1969年に導入されたステンレス製車体の電車です。大阪市営地下鉄御堂筋線に乗り入れるため地下鉄車両に準じた設計となっています。1993年に後継の8000形へ置き換えられ廃車となりました。
🚃運用路線(一部)
北大阪急行電鉄南北線|
🚅使用される列車名
🔑パスワードは2346
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