近畿地方の私鉄のペーパークラフト

南海電鉄 12001系

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

南海電鉄 1201系

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 1201系 更新車

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 1521系

1959年に導入された3両固定編成の通勤型電車です。主に普通列車として使用されました。

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南海電鉄 1521系 初期塗装

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 1521系1522

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 2000系

南海電鉄の18m級通勤形電車です。本線運行時には識別のため「2扉車」と表示されています。

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南海電鉄 2000系 2扉車ステッカー.

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 2000系 旧塗装

南海電鉄の18m級通勤形電車です。本線運行時には識別のため「2扉車」と表示されています。登場時は緑色のラインでした。

南海電鉄 2000系「南海・真田赤備え列車」

平成28年度の大河ドラマ「真田丸」にちなんだ真田色の赤色でラッピングされた車両です。

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南海電鉄 2001形

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

南海電鉄 2051系

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

南海電鉄 21000系 新塗装

南海電鉄高野線の通勤形電車です。その形状から「丸ズーム」と呼ばれていました。

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南海電鉄 21000系 旧塗装

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 22000系 旧塗装

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 2200系

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 2200系 「天空」

南海電鉄高野線用の観光列車です。前扉に固定式柵が設置され、展望デッキとなりました。

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南海電鉄 2230系

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 2270系

支線用の通勤型電車です。2両編成単独運用を前提としているため、正面貫通路の貫通幌が撤去されています。南海の支線や貴志川線、和歌山電鉄で運用されています。

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南海電鉄 2270系 貴志川線

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 2300系 「コスモス」

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 2300系 「さくら」

南海電鉄高野線で運用されている「ズームカー」です。車体色は高野山の根本大塔の色をモチーフとしています。

南海電鉄 2300系 「しゃくなげ」

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 2300系 「はなみずき」

近畿の私鉄|南海電鉄 南海電鉄は大阪の難波と和歌山、関西国際空港、高野山を結ぶ鉄道を経営する関西の大手私鉄。総営業キロは154.0km。創業は1884年。純民間資本として現存する日本最古の私鉄として知られています。 南海 […]

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南海電鉄 30000系「こうや」

南海高野線の特急「こうや」用の車両です。前面展望を考慮した大型の窓が採用されています。初期車と後期車ではスカートの形状などが異なっています。

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