九州・沖縄の私鉄

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九州地方

朝倉軌道

朝倉軌道 ガソリン機関車

朝倉軌道 ガソリン機関車のペーパークラフト 朝倉軌道で使用されていた自社製のガソリンエンジン式機関車です。     ★オ

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甘木鉄道

甘木鉄道 AR100形

1986年の甘木鉄道線開業に伴って導入された富士重工業製の気動車です。
全長15.5m、最高速度は95km/h。
コスト削減のため扉や窓などにバス用部品が使用されています。

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甘木鉄道 AR300形

AR100形の更新のために2001~2006年に掛けて導入された気動車です。
18.5mの車体に295馬力のディーゼルエンジンを搭載しています。
側面には路線マスコットの「レビット君」のイラストが描かれています。

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甘木鉄道 AR400形

2001年に日本宝くじ協会の助成金を受けて製造されたイベント用列車です。
側面に卑弥呼のイラストが描かれるほか、「卑弥呼号」の愛称がありました。

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鹿児島交通

鹿児島交通 キハ100形

鹿児島交通 キハ100形のペーパークラフト 1952年に製造された国鉄キハ42600形とほぼ同一設計の自社製造車です。 変速機が勾配路線向け

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鹿児島市交通局

鹿児島市交通局 1000形「森口病院広告」

鹿児島市交通局 1000形「森口病院広告」のペーパークラフト 2002年に登場した鹿児島市電の超低床車です。乗降時混雑対策のため、ドアの配置

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鹿児島市交通局 1000形1,2次車「ユートラム」

鹿児島市交通局 1000形1,2次車「ユートラム」のペーパークラフト 2002年に登場した鹿児島市電の超低床車です。1次、2次車はドアが両端

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鹿児島市交通局 1000形3次車「ユートラム」

鹿児島市交通局 1000形3次車「ユートラム」のペーパークラフト 2002年に登場した鹿児島市電の超低床車です。乗降時混雑対策のため、ドアの

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鹿児島市交通局 9500形

鹿児島市交通局 9500形のペーパークラフト 800形の部品を流用して製造された鹿児島市交通局の路面電車です。 ★オススメ用紙はこちら 鹿児

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北九州モノレール(北九州高速鉄道)

北九州モノレール(北九州高速鉄道) 1000系

北九州モノレール線で運用されている跨座式モノレールです。4両固定編成となっています。最高速度は65km/h。

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くま川鉄道

くま川鉄道 KT-100形

くま川鉄道 1989年より熊本県で旧国鉄の湯前線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 沿線に高校が多く、通学路線として利用客

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くま川鉄道 KT-200形

くま川鉄道 1989年より熊本県で旧国鉄の湯前線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 沿線に高校が多く、通学路線として利用客

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くま川鉄道 KT-31形

くま川鉄道 1989年より熊本県で旧国鉄の湯前線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 沿線に高校が多く、通学路線として利用客

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くま川鉄道 KT200形 「KUMA」

くま川鉄道 1989年より熊本県で旧国鉄の湯前線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 沿線に高校が多く、通学路線として利用客

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くま川鉄道 KT500形「田園シンフォニー」

くま川鉄道 1989年より熊本県で旧国鉄の湯前線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 沿線に高校が多く、通学路線として利用客

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くま川鉄道 モーターカー

くま川鉄道 1989年より熊本県で旧国鉄の湯前線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 沿線に高校が多く、通学路線として利用客

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熊本市交通局

熊本市交通局 0800型

熊本市交通局 0800型のペーパークラフト 2009年に導入された新潟トランシス製の低床型路面電車です。1両あたりの定員は82名となっていま

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熊本市交通局 0800形0803AB「COCORO」

熊本市交通局 0800形0803AB「COCORO」のペーパークラフト 2014年に熊本市電開業90周年を記念して導入された低床型路面電車で

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熊本市交通局 9700型 白

熊本市交通局 9700型 白のペーパークラフト 1997年に導入された熊本市電の超低床車です。床面は全面ノンステップ構造になっています。 ★

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熊本市交通局 9700型 青

熊本市交通局 9700型 青のペーパークラフト 1997年に導入された熊本市交通局の超低床車です。床面は全面ノンステップ構造になっています。

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熊本市交通局 9700型「ダイムラークライスラー広告」

熊本市交通局 9700型「ダイムラークライスラー広告」のペーパークラフト 1997年に導入された熊本市交通局の超低床車です。床面は全面ノンス

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熊本市交通局 9700型「ゆっぴー号」

熊本市交通局 9700型「ゆっぴー号」のペーパークラフト 1997年に導入された熊本市交通局の超低床車です。交通安全PRのためのパトカー塗装

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熊本電鉄

熊本電鉄 200形(3代目)

熊本電鉄 200形(3代目)のペーパークラフト 1998年に導入された元南海電鉄22000系電車です。西日本鉄道工場で改造されました。 ★オ

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熊本電鉄 5000系

熊本電鉄 5000系のペーパークラフト 1981年と1985年に東急電鉄から譲り受けた5000系電車に両運転台車化改造を行った車両です。 ★

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熊本電鉄 5000系 新塗装

熊本電鉄 5000系 新塗装のペーパークラフト 1981年と1985年に東急電鉄から譲り受けた5000系電車に両運転台車化改造を行った車両で

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熊本電鉄 5000系 標準色

熊本電鉄 5000系 標準色のペーパークラフト 1981年と1985年に東急電鉄から譲り受けた5000系電車に両運転台車化改造を行った車両で

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熊本電鉄 6000系

熊本電鉄 6000系のペーパークラフト 1995年から2001年にかけて東京都交通局から譲り受けた6000系電車です。 ★オススメ用紙はこち

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熊本電鉄 モハ71形

熊本電鉄 モハ71形のペーパークラフト 1954年に広浜鉄道から譲渡された元91000形電車です。現在はイベント用車両として利用されています

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熊本電鉄 モハ71形 初期塗装

熊本電鉄 モハ71形 初期塗装のペーパークラフト 1954年に広浜鉄道から譲渡された元91000形電車です。導入当初はツートンカラーの塗装で

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くりはら田園鉄道

くりはら田園鉄道 KD11形

くりはら田園鉄道 宮崎県で鉄道路線を運営していた第三セクターの事業者です。 歴史は古く、栗原軌道として1921年に開業しました。1941年に

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くりはら田園鉄道 KD95形「OH!バンデス号」

くりはら田園鉄道 宮崎県で鉄道路線を運営していた第三セクターの事業者です。 歴史は古く、栗原軌道として1921年に開業しました。1941年に

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くりはら田園鉄道 KD95形953

くりはら田園鉄道 宮崎県で鉄道路線を運営していた第三セクターの事業者です。 歴史は古く、栗原軌道として1921年に開業しました。1941年に

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くりはら田園鉄道 モーターカー

くりはら田園鉄道 モーターカーのペーパークラフト 保線用モーターカーです。保線車両の牽引や資材運搬に使われています。 ★オススメ用紙はこちら

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皿倉登山鉄道(帆柱ケーブル)

皿倉登山鉄道(帆柱ケーブル)「かなた号」

八幡市市制40周年の記念事業の一つとして1957年に開業した登山ケーブルカーです。
全長440m、年間利用者数は20万人にのぼる観光路線として親しまれています。
2001年に導入された車両は「はるか号」「かなた号」の愛称が付けられ運用されています。

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皿倉登山鉄道(帆柱ケーブル)「はるか号」

八幡市市制40周年の記念事業の一つとして1957年に開業した登山ケーブルカーです。
全長440m、年間利用者数は20万人にのぼる観光路線として親しまれています。
2001年に導入された車両は「はるか号」「かなた号」の愛称が付けられ運用されています

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島原鉄道

島原鉄道 キハ17形

1979年に導入された国鉄キハ17形です。
島原鉄道で唯一の片運転台車でした。
普通列車として活躍していましたが老朽化などにより1986年までに全車廃車となりました。

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島原鉄道 キハ20形

1958年に島原鉄道線へ導入された大型気動車です。
国鉄キハ20形と同型車両ですがトイレは省略されています。
観光車両としても人気でしたが2008年に引退となりました。

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島原鉄道 キハ2500形/2550形

1994年に導入された島原鉄道の気動車です。
新潟鉄工所製の18m級車体で、JR九州キハ125形とほぼ同一設計となっています。
側面には「島原の子守唄」のイラストが描かれています

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島原鉄道 キハ4500形

1953年に日本車輌、帝国車両で製造された気動車です。
基本設計は国鉄キハ17系を両運転台車とした車両でした。
4両導入され、普通列車として運用されていました。

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新日本製鉄くろがね線

新日本製鉄くろがね線 70DD-3形

新日本製鉄くろがね線 70DD-3形のペーパークラフト 1975年に製造された製鉄所内の専用線を走行する電気機関車です。 ★オススメ用紙はこ

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新日本製鉄くろがね線 85ED-1形

新日本製鉄くろがね線 85ED-1形 のペーパークラフト   製鉄所内の専用線を走行する電気機関車です。三菱重工製の85t機です。

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新日本製鉄くろがね線 85ED-1形 ワニ塗装

新日本製鉄くろがね線 85ED-1形 ワニ塗装のペーパークラフト 製鉄所内の専用線を走行する電気機関車です。三菱重工製の85t機です。ワニの

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高千穂鉄道

高千穂鉄道 TR100形

高千穂鉄道 TR100形のペーパークラフト 新潟トランシス製の気動車です。一般車両として使用されていました。 ★オススメ用紙はこちら 高千穂

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高千穂鉄道 TR200形

高千穂鉄道 TR200形のペーパークラフト 新潟トランシス製の気動車です。イベント列車としても使えるように音声機器を設置しています。 ★オス

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高千穂鉄道 TR300形「たかちほ」

高千穂鉄道 宮崎県で旧国鉄の高千穂線を引き継いで運営していた第三セクター方式の鉄道会社です。 沿線住民の通勤・通学、また観光路線として人気が

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高千穂鉄道 TR400形 「天鈿女」

高千穂鉄道 TR400形 「天鈿女」のペーパークラフト 高千穂鉄道の観光用のトロッコ列車です。廃車後はJR九州へ譲渡されました。 ★オススメ

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高千穂鉄道 TR400形 「手力雄」

高千穂鉄道 TR400形 「手力雄」のペーパークラフト 高千穂鉄道の観光用のトロッコ列車です。廃車後はJR九州へ譲渡されました。 ★オススメ

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筑豊電鉄

筑豊電鉄 2000形

筑豊電鉄 福岡県北九州市で鉄道を運営する事業者です。地元では筑鉄と呼ばれています。 路線長さは16.0km。 西日本鉄道の子会社であり、IC

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筑豊電鉄 2000形 2パターン塗装

筑豊電鉄 福岡県北九州市で鉄道を運営する事業者です。地元では筑鉄と呼ばれています。 路線長さは16.0km。 西日本鉄道の子会社であり、IC

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筑豊電鉄 2000形 標準色(黄電)

筑豊電鉄 福岡県北九州市で鉄道を運営する事業者です。地元では筑鉄と呼ばれています。 路線長さは16.0km。 西日本鉄道の子会社であり、IC

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筑豊電鉄 5000形

筑豊電鉄 福岡県北九州市で鉄道を運営する事業者です。地元では筑鉄と呼ばれています。 路線長さは16.0km。 西日本鉄道の子会社であり、IC

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長崎電気軌道

長崎電軌 5000形 「銘菓おたくさ」

長崎電軌 5000形 「銘菓おたくさ」のペーパークラフト   2011年にに登場した超低床形の路面電車です。 アルナ車両製のリトル

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長崎電軌 5000形

長崎電軌 5000形のペーパークラフト 2011年にに登場した超低床形の路面電車です。 アルナ車両製のリトルダンサーシリーズで、合計2編成が

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長崎電軌 3000形

長崎電軌 3000形のペーパークラフト 2004年に登場した超低床形の路面電車です。 アルナ車両製のリトルダンサーUタイプで、合計3編成が導

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西日本鉄道

西日本鉄道 1000形

西日本鉄道 1000形とは 1957年に登場した特急用電車です。普通列車への転換のために冷房化、3扉化されました。 西日本鉄道 1000形の

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西日本鉄道 2000形

天神大牟田線で運行されていた元特急型電車です。3扉化、社名ロゴの追加などの改造点があります。

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西日本鉄道 3000形

2006年に登場した西日本鉄道の急行車両です。
老朽化した600形や700形の置き換えのために導入されました。
日本で初となるレーザー溶接技術により車体が組み立てられています。

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西日本鉄道 300形

西日本鉄道の通勤型電車です。1978年に宮路岳線に転属したグループで、その際に冷房化されています。

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西日本鉄道 313形

西日本鉄道、大牟田線用の通勤型電車です。日本初のモノコック製車体が採用されています。

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西日本鉄道 5000形

700形をベースに19m車体の3扉車として1975年に登場した車両になります。
運転席側だけがパノラミックウインドウを採用しています。

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西日本鉄道 600形

西日本鉄道、大牟田線用の通勤型電車です。ラッシュ時の輸送力増強のために製造されました。

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西日本鉄道 700形

西日本鉄道 700形とは 600形を4両固定編成にするための車両で、1編成のみ製造されました。 西日本鉄道 700形のペーパークラフト パス

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西日本鉄道 7050形

久留米市との連携企画として運行されているラッピング車です。沿線のコスモス畑がモチーフになっています。

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西日本鉄道 8000形

2015年10月、大牟田線の観光列車としてリニューアルされた車両です。日本の伝統色が使用されています。

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肥薩おれんじ鉄道

肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形

肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形のペーパークラフト 新潟トランシス製のNDCシリーズの気動車です。おれんじと青い海、緑を表すラインが描か

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肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形「おれんじ食堂」

肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形「おれんじ食堂」のペーパークラフト 新潟トランシス製のNDCシリーズの気動車です。2013年に観光列車と

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肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形「くまモン列車」

肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形「くまモン列車」のペーパークラフト 新潟トランシス製のNDCシリーズの気動車です。九州新幹線全線開業にあ

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肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形「ファミリーマート号」

肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形「ファミリーマート号」のペーパークラフト 新潟トランシス製のNDCシリーズの気動車です。鹿児島県とローソ

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肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形「ローソン号」

肥薩おれんじ鉄道 HSOR-100形「ローソン号」のペーパークラフト 新潟トランシス製のNDCシリーズの気動車です。鹿児島県とローソンのタイ

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肥薩おれんじ鉄道 HSOR-150形 「おれんじちゃん」

肥薩おれんじ鉄道 HSOR-150形 「おれんじちゃん」のペーパークラフト 新潟トランシス製のNDCシリーズの気動車です。イベント用車両で、

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肥薩おれんじ鉄道 HSOR-150形「くまモン列車」

肥薩おれんじ鉄道 HSOR-150形「くまモン列車」のペーパークラフト 新潟トランシス製のNDCシリーズの気動車です。くまモンとのコラボラッ

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肥薩おれんじ鉄道 HSOR-150形「銀河鉄道999」

肥薩おれんじ鉄道 HSOR-150形「銀河鉄道999」のペーパークラフト 新潟トランシス製のNDCシリーズの気動車です。2010年より松本零

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福岡市営地下鉄

福岡市地下鉄 2000系

福岡市地下鉄 福岡市交通局が運営している地下鉄路線です。福岡空港までのアクセス路線をメインとして箱崎線、七隅線の3路線を保有しています。 福

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福岡市地下鉄 2000系「ちかまる号」

福岡市地下鉄 福岡市交通局が運営している地下鉄路線です。福岡空港までのアクセス路線をメインとして箱崎線、七隅線の3路線を保有しています。 福

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平成筑豊鉄道

平成筑豊鉄道 100形

福岡県で4路線を保有、運営している第三セクター方式の鉄道会社です。旧国鉄の伊田線、糸田線、田川線のほか、観光鉄道として門司港レトロ観光線でト

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平成筑豊鉄道 200形

福岡県で4路線を保有、運営している第三セクター方式の鉄道会社です。旧国鉄の伊田線、糸田線、田川線のほか、観光鉄道として門司港レトロ観光線でト

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平成筑豊鉄道 400形 「なのはな号」

福岡県で4路線を保有、運営している第三セクター方式の鉄道会社です。旧国鉄の伊田線、糸田線、田川線のほか、観光鉄道として門司港レトロ観光線でト

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平成筑豊鉄道 400形 「ゆめタウン号」

福岡県で4路線を保有、運営している第三セクター方式の鉄道会社です。旧国鉄の伊田線、糸田線、田川線のほか、観光鉄道として門司港レトロ観光線でト

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平成筑豊鉄道 400形「ちくまる号」

福岡県で4路線を保有、運営している第三セクター方式の鉄道会社です。旧国鉄の伊田線、糸田線、田川線のほか、観光鉄道として門司港レトロ観光線でト

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松浦鉄道

松浦鉄道 MR-100形

松浦鉄道 MR-100形のペーパークラフト 松浦鉄道の第三セクター転換に合わせて投入された気動車です。JR九州のキハ120形と類似しています

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松浦鉄道 MR-100形MR-123「大地からの贈り物号」

松浦鉄道 MR-100形MR-123「大地からの贈り物号」のペーパークラフト   松浦鉄道の第三セクター転換に合わせて投入された気

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松浦鉄道 MR-200形

松浦鉄道 MR-200形のペーパークラフト 松浦鉄道の第三セクター転換に合わせて投入された気動車です。前面非貫通型となっています。 ★オスス

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松浦鉄道 MR-300形

松浦鉄道 MR-300形のペーパークラフト 松浦鉄道の第三セクター転換に合わせて投入された気動車です。前面非貫通型となっています。 ★オス

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松浦鉄道 MR-400形

松浦鉄道 MR-400形のペーパークラフト   NDCシリーズの18m気動車で、JR九州キハ125形などに類似しています。 ★オス

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松浦鉄道 MR-500形

松浦鉄道 MR-500形のペーパークラフト   日蘭交流400周年記念事業として1999年に導入された観光列車です。 ★オススメ用

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南阿蘇鉄道

南阿蘇鉄道 MT-2000形

1986年の開業にあわせて導入された新潟トランシス製気動車です。

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南阿蘇鉄道 MT-2100形

1987年に譲渡された国鉄キハ52形です。予備車として運用されていました。

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南阿蘇鉄道 MT-3000形

南阿蘇鉄道 熊本県で旧国鉄の高森線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 トロッコ列車の導入や、デュアル・モード・ビークルの試

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南阿蘇鉄道 MT-3010形

MT-3000形を元に観光列車として改造された車両です。車内ともにレトロ調のデザインとなっています。

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熊延鉄道

熊延鉄道 ヂハ201形

熊延鉄道 ヂハ201形のペーパークラフト 1960年代、既存車両の機器を流用して製造された「日車標準車体」の電車です。 ★オススメ用紙はこち

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三池鉄道

三池鉄道 ホハ200形

三池鉄道 福岡県大牟田市、熊本県荒尾市で運行されていた専用鉄道です。三井三池炭鉱専用線と呼ばれていました。 採掘された石炭の輸送、従業員の輸

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沖縄

沖縄都市モノレール(ゆいレール)

沖縄都市モノレール(ゆいレール ) 工作車

沖縄都市モノレール(ゆいレール) 沖縄県の那覇空港駅と首里駅を結ぶモノレール路線です。全長12.9km。 愛称の「ゆいレール」は方言の「ゆい

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沖縄都市モノレール(ゆいレール) 1000形

2003年8月10日の沖縄都市モノレール開業の際に導入された跨座式モノレール車両です。2量固定編成。最高運転時速は65km/h。

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沖縄国際海洋博覧会

沖縄国際海洋博覧会 KRT

沖縄国際海洋博覧会 KRTのペーパークラフト 沖縄国際海洋博覧会のアクセス用に開業した日本初の新交通システムです。 ★オススメ用紙はこちら

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