私鉄・あ行

叡山電鉄

叡山電鉄 デオ700系

1987年に登場した叡山電鉄初の冷房車です。各車両ごとに異なる愛称と専用カラー、ロゴが付けられています。

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叡山電鉄 デオ700系 「えいでんまとい号」

2016年3月に登場した京都市左京消防署との共同ラッピング車です。

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叡山電鉄 デオ700系 「ひえい」

比叡山や琵琶湖の観光戦略の一つとして登場した叡山電鉄の観光列車です。
楕円をモチーフにした今までにないデザインが特徴的です。

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叡山電鉄 デオ700系「シモガーモ・パトレイン」

1987年に登場した叡山電鉄初の冷房車です。京都府警の交通安全ラッピング車となりました。

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叡山電鉄 デオ700系「ノスタルジック731」

2015年9月に登場した開業90周年記念車です。開業時のデナ1形をイメージした塗装となっています。

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叡山電鉄 デオ800系

1989年に登場した叡山電鉄の鉄道車両です。2両単位で運用されています。

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叡山電鉄 デオ900系 「きらら」

1997年に登場した叡山電鉄の鉄道車両です。「観光路線」としてのPRのため展望を考慮した車両となっています。

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えちごトキめき鉄道

えちごトキめき鉄道 ET122形1000番台「雪月花」

えちごトキめき鉄道 新潟県の第三セクターの鉄道事業者です。 2015年に北陸新幹線の並行在来線として経営分離された路線を運営しています。 路

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えちごトキめき鉄道 ET122系

えちごトキめき鉄道 新潟県の第三セクターの鉄道事業者です。 2015年に北陸新幹線の並行在来線として経営分離された路線を運営しています。 路

えちごトキめき鉄道 ET122系 「3 CITIES FLOWERS」

えちごトキめき鉄道 新潟県の第三セクターの鉄道事業者です。 2015年に北陸新幹線の並行在来線として経営分離された路線を運営しています。 路

えちごトキめき鉄道 ET122系 「NIHONKAI STREAM」

えちごトキめき鉄道 新潟県の第三セクターの鉄道事業者です。 2015年に北陸新幹線の並行在来線として経営分離された路線を運営しています。 路

えちごトキめき鉄道 ET127系0番台

えちごトキめき鉄道 新潟県の第三セクターの鉄道事業者です。 2015年に北陸新幹線の並行在来線として経営分離された路線を運営しています。 路

えちごトキめき鉄道 ETR-R-01形 除雪車

えちごトキめき鉄道 新潟県の第三セクターの鉄道事業者です。 2015年に北陸新幹線の並行在来線として経営分離された路線を運営しています。 路

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えちごトキめき鉄道 ETR-R-02形 除雪車

えちごトキめき鉄道 新潟県の第三セクターの鉄道事業者です。 2015年に北陸新幹線の並行在来線として経営分離された路線を運営しています。 路

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えちぜん鉄道

えちぜん鉄道 L形「ki-bo」

えちぜん鉄道 えちぜん鉄道は福井県で鉄道路線を運営する第三セクターの鉄道事業者です。 京福電鉄の越前本線を引き継ぐために2002年に設立され

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えちぜん鉄道 MC1101形

えちぜん鉄道 えちぜん鉄道は福井県で鉄道路線を運営する第三セクターの鉄道事業者です。 京福電鉄の越前本線を引き継ぐために2002年に設立され

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えちぜん鉄道 MC2101形

えちぜん鉄道 えちぜん鉄道は福井県で鉄道路線を運営する第三セクターの鉄道事業者です。 京福電鉄の越前本線を引き継ぐために2002年に設立され

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えちぜん鉄道 MC2201形

えちぜん鉄道 えちぜん鉄道は福井県で鉄道路線を運営する第三セクターの鉄道事業者です。 京福電鉄の越前本線を引き継ぐために2002年に設立され

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えちぜん鉄道 MC5001形

えちぜん鉄道 えちぜん鉄道は福井県で鉄道路線を運営する第三セクターの鉄道事業者です。 京福電鉄の越前本線を引き継ぐために2002年に設立され

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えちぜん鉄道 MC6001形・MC6101形

えちぜん鉄道 えちぜん鉄道は福井県で鉄道路線を運営する第三セクターの鉄道事業者です。 京福電鉄の越前本線を引き継ぐために2002年に設立され

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えちぜん鉄道 MC7000形

えちぜん鉄道 えちぜん鉄道は福井県で鉄道路線を運営する第三セクターの鉄道事業者です。 京福電鉄の越前本線を引き継ぐために2002年に設立され

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えちぜん鉄道 モーターカー

えちぜん鉄道 えちぜん鉄道は福井県で鉄道路線を運営する第三セクターの鉄道事業者です。 京福電鉄の越前本線を引き継ぐために2002年に設立され

江名鉄道

江名鉄道 キハ101形

江名鉄道 キハ101形のペーパークラフト 江名鉄道(小名浜臨港鉄道)の気動車です。国鉄キハ04形に類似した形状となっています。 ★オススメ用

江ノ島電鉄

江ノ島電鉄 1000形

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

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江ノ島電鉄 1000形 新嵐電色

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

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江ノ島電鉄 1000形 旧標準色

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

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江ノ島電鉄 100形

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

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江ノ島電鉄 100形 「納涼電車」

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

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江ノ島電鉄 10形

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

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江ノ島電鉄 20形

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

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江ノ島電鉄 20形 復刻色

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

江ノ島電鉄 300形

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

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江ノ島電鉄 300形 「納涼電車」

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

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江ノ島電鉄 500形(2代目)

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

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江ノ島電鉄 電動貨車2

江ノ島電鉄 神奈川県で鉄道事業を行う会社です。 交通事業だけでなく江の島灯台など観光業なども手掛けています。 湘南、江の島、鎌倉という大観光

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遠州鉄道

遠州鉄道 1000系

1983~1996年にかけて導入された遠州鉄道で初の3扉電車です。電気指令式ブレーキを採用した関係で従来車両との連結は不可となっています。
営業最高速度は70km/h。2両編成、もしくは2000系を含めた4両編成で運用されています。

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遠州鉄道 2000系

1999年に導入された遠州鉄道の3扉電車です。VVVFインバータ制御方式、シングルアーム式パンタグラフが採用されています。電気指令式ブレーキを採用した関係で従来車両との連結は不可となっています。

営業最高速度は70km/h。2両編成、もしくは1000系を含めた4両編成で運用されています。

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遠州鉄道 30系

車両更新のために1958~1980年にかけて導入された電車です。合計30両。
2扉ロングシートの車両というのは共通ですが、導入時期によっては搭載設備や前面の形状が異なっています。
視認性のため赤色で塗装されるようになりました。

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遠州鉄道 キハ800形

1958年に遠州鉄道二俣線に導入された気動車です。元国鉄キハ41000形を自動扉化改造した車両です。1985年には老朽化や性能面で運用困難となったため廃車。後にエンジン交換を行った後に北陸鉄道へ譲渡されました。

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遠州鉄道 保線モーターカー

遠州鉄道 静岡県で鉄道とバス事業を運営している会社です。 鉄道としては浜松市の新浜松駅~西鹿島駅を結ぶ路線を保有しています。 電車の色から地

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