私鉄・か行

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紀州製紙専用線

紀州製紙専用線 25tスイッチャー

紀州製紙専用線とは 北越紀州製紙の紀州工場から紀勢本線の鵜殿駅までを結ぶ専用線です。 紀州製紙専用線 25tスイッチャー 貨車の取り扱いを行

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紀州製紙専用線 DL-106型

貨車の取り扱いを行うのがこのスイッチャーです。
2013年3月にて貨物輸送が廃止となり、この車両も役目を終えました。

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紀州鉄道

紀州鉄道 600形

1960年に新潟鐵工所で製造された気動車です。

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紀州鉄道 キテツ1形・キテツ2形

紀州鉄道が保有する気動車で、北条鉄道から譲り受けたものです。2軸車となっています。

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木曽森林鉄道

木曽森林鉄道 C4型

木曽森林鉄道 C4型のペーパークラフト 木曽森林鉄道で使用されていた酒井工作所製のディーゼル機関車です。 ★オススメ用紙はこちら 展開図はこ

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北恵那電鉄

北恵那電鉄 モ560形

北恵那電鉄 モ560形 のペーパークラフト   1926年から製造された瀬戸電鉄の車両です。後年は北恵那電鉄に譲渡されました。 ★

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北九州モノレール(北九州高速鉄道)

北九州モノレール(北九州高速鉄道) 1000系

北九州モノレール線で運用されている跨座式モノレールです。4両固定編成となっています。最高速度は65km/h。

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北近畿タンゴ鉄道(→京丹後鉄道)

京丹後鉄道 KTR300形

京丹後鉄道 KTR300形のペーパークラフト MF100形などの旧型気動車の更新のため、2019年(令和元年)5月18日から運転を開始した気

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北近畿タンゴ鉄道  KTR001形「タンゴエクスプローラー」

北近畿タンゴ鉄道 KTR001形「タンゴエクスプローラー」のペーパークラフト 開業時に導入された特急型車両です。最高速度は120km/hとな

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北近畿タンゴ鉄道 KTR1000形

北近畿タンゴ鉄道 KTR1000形のペーパークラフト KTR001形を補うために導入された元国鉄キハ58系気動車です。 ★オススメ用紙はこち

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北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「あおまつ」

北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「あおまつ」のペーパークラフト 北近畿タンゴ鉄道が保有する観光列車です。内外装ともに大きくリニューアルされて

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北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「あかまつ」

北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「あかまつ」のペーパークラフト 北近畿タンゴ鉄道が保有する観光列車です。内外装ともに大きくリニューアルされて

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北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「くろまつ」

北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「くろまつ」のペーパークラフト 北近畿タンゴ鉄道が保有する観光列車です。内外装ともに大きくリニューアルされて

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北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「けいおん広告」

北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「けいおん広告」のペーパークラフト   北近畿タンゴ鉄道が保有する普通車用気動車です。1989年の

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北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「コミューター車」

北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「コミューター車」のペーパークラフト 北近畿タンゴ鉄道が保有する観光列車です。内外装ともに大きくリニューアル

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北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「宇宙戦艦ヤマト2199」

北近畿タンゴ鉄道 KTR700形「宇宙戦艦ヤマト2199」のペーパークラフト 北近畿タンゴ鉄道が保有する普通車用気動車です。劇場版宇宙戦艦ヤ

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北近畿タンゴ鉄道 KTR700形KTR701

北近畿タンゴ鉄道 KTR700形KTR701のペーパークラフト   北近畿タンゴ鉄道が保有する普通車用気動車です。1989年の転換

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北近畿タンゴ鉄道 KTR700形KTR705

北近畿タンゴ鉄道 KTR700形KTR705のペーパークラフト 北近畿タンゴ鉄道が保有する普通車用気動車です。1989年の転換、開業に伴い導

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北近畿タンゴ鉄道 KTR700形KTR709

北近畿タンゴ鉄道 KTR700形KTR709のペーパークラフト 北近畿タンゴ鉄道が保有する普通車用気動車です。1989年の転換、開業に伴い導

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北近畿タンゴ鉄道 KTR8000形「タンゴディスカバリー」

北近畿タンゴ鉄道 KTR8000形「タンゴディスカバリー」のペーパークラフト 京都~東舞鶴・豊岡・宮津駅間を結ぶ北近畿タンゴ鉄道の特急列車で

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北近畿タンゴ鉄道 MF100形

北近畿タンゴ鉄道 MF100形のペーパークラフト 北近畿タンゴ鉄道の前身である宮福鉄道が導入した16m級気動車です。 ★オススメ用紙はこちら

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北近畿タンゴ鉄道 MF100形 リニューアル

北近畿タンゴ鉄道 MF100形 リニューアルのペーパークラフト MF100形は北近畿タンゴ鉄道が保有する普通車用気動車です。宮福鉄道開業の1

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北近畿タンゴ鉄道 MF200形

北近畿タンゴ鉄道 MF200形のペーパークラフト   北近畿タンゴ鉄道の前身である宮福鉄道が導入した16m級気動車です。 ★オスス

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北近畿タンゴ鉄道 MF200形201 リニューアル

北近畿タンゴ鉄道 MF200形201 リニューアルのペーパークラフト   北近畿タンゴ鉄道の前身である宮福鉄道が導入した16m級の

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北近畿タンゴ鉄道 MF200形202 リニューアル

北近畿タンゴ鉄道 MF200形202 リニューアルのペーパークラフト 北近畿タンゴ鉄道の前身である宮福鉄道が導入した16m級のイベント用気動

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衣浦臨海鉄道

衣浦臨海鉄道 KE65形

衣浦臨海鉄道 KE65形のペーパークラフト JRのDE10形の同形機で、半田線の開業に伴い新製されました。 ★オススメ用紙はこちら 展開図は

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京都市営地下鉄

京都市営地下鉄 10系

1981年の烏丸線開業時に伴って導入された地下鉄車両です。
全長20.5mのアルミ製車体、サイリスタチョッパ制御方式が採用されています。
京都バスと同じ緑色の帯で塗装されています。

3次車は製造工法の違いにより前面部の形状が変更されています。

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京都市営地下鉄 50系

東西線用の電車として1997年に導入されました。
全長16m級のステンレス車体を採用しています。

トンネル断面積が小さいため、車体も10系と比べて小さくなっています。

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近畿日本鉄道(近鉄)

近畿日本鉄道 10101系

近畿日本鉄道 10101系のペーパークラフト 名古屋線用の通勤型電車で、元は京都線920系です。1987~1988年にかけて改造の上、名古屋

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近畿日本鉄道 1020系

近畿日本鉄道 1020系のペーパークラフト 1991年に奈良線、京都線に投入されたVVVFインバータ車です。普通車、快速急行まで幅広く使用さ

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近畿日本鉄道 12000系

近畿日本鉄道 12000系のペーパークラフト 1967年に登場した近鉄の特急型電車です。12000系は初期車にあたり、20両のみの生産となり

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近畿日本鉄道 1200系

近畿日本鉄道 1200系のペーパークラフト 1200系のうち変則的な編成である1211Fと1212Fを1200系と呼んでいます。 ★オススメ

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近畿日本鉄道 1201系

近畿日本鉄道 1201系のペーパークラフト 名古屋線での運用のため、2両編成に短縮化改造された1400系です。 ★オススメ用紙はこちら 展開

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近畿日本鉄道 12200系

近畿日本鉄道 12200系のペーパークラフト 近鉄の特急型車両、「スナックカー」の増備車にあたる系列です。 ★オススメ用紙はこちら 展開図は

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近畿日本鉄道 12200系 A更新車

近畿日本鉄道 12200系 A更新車のペーパークラフト 1986年に行われた更新工事車です。トイレ窓の形 A更新車状変更、車内設備の更新など

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近畿日本鉄道 1220系

近畿日本鉄道 1220系のペーパークラフト 1250系のうち制御装置を三菱電機社製とした系列。1987年より運用開始。 ★オススメ用紙はこち

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近畿日本鉄道 1230系

近畿日本鉄道 1230系のペーパークラフト 1250系のうち制御装置を三菱電機社製とした系列。1987年より運用開始。 ★オススメ用紙はこち

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近畿日本鉄道 1250系

近畿日本鉄道 1250系のペーパークラフト ★オススメ用紙はこちら 展開図はこちら 近畿日本鉄道 1250系1250 近畿日本鉄道 1250

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近畿日本鉄道 1400系

近畿日本鉄道 1400系のペーパークラフト 1200系の南大阪線、吉野線版です。2両編成の界磁チョッパ制御車です。 ★オススメ用紙はこちら

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近畿日本鉄道 1420系

近畿日本鉄道 1420系のペーパークラフト VVVFインバータ制御の試作車として作られた車両で、近鉄におけるVVVF制御第一号となっています

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近畿日本鉄道 1422系

近畿日本鉄道 1422系1522のペーパークラフト 1250系の増備車として投入された車両です。1990年に1250系→1422系に改番とな

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近畿日本鉄道 1430系

近畿日本鉄道 1430系のペーパークラフト 1990年に投入された2両編成のVVVFインバータ車です。大阪・名古屋線で運用されています。 ★

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近畿日本鉄道 1435系

近畿日本鉄道 1435系のペーパークラフト 1430系は1990年7月に登場した2両編成のVVVFインバータ車です。 機器の違いによりさらに

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近畿日本鉄道 1436系

近畿日本鉄道 1436系のペーパークラフト 1990年7月に登場した2両編成のVVVFインバータ車です。ボルスタレス台車に変更された形式です

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近畿日本鉄道 1437系

近畿日本鉄道 1437系のペーパークラフト 1990年7月に登場した2両編成のVVVFインバータ車です。ボルスタレス台車に変更された形式です

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近畿日本鉄道 15200系「あおぞらII」

近畿日本鉄道 15200系「あおぞらII」のペーパークラフト 18200系の置き換えのために製造された近鉄の特急型車両で、「あおぞらII」の

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近畿日本鉄道 16400系

近畿日本鉄道 16400系のペーパークラフト 1992年に投入された近畿日本鉄道の標準軌仕様の特急形車両です。近鉄の特急初のVVVFインバー

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近畿日本鉄道 20000系 「楽」

近畿日本鉄道 20000系 「楽」のペーパークラフト 近鉄の団体列車用車両で、20100系「あおぞら」の更新のため投入されました。2階建て車

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近畿日本鉄道 2000系

近畿日本鉄道 2000系のペーパークラフト 名古屋線の旧型車の代替として製造された系列です。3両編成で運用されています。 ★オススメ用紙はこ

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近畿日本鉄道 2000系「CTY」

近畿日本鉄道 2000系「CTY」のペーパークラフト ケーブルテレビ事業者CTYの全面広告車となっています。 ★オススメ用紙はこちら 展開図

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近畿日本鉄道 2000系「つどい」

近畿日本鉄道 2000系「つどい」のペーパークラフト 2013年に導入された伊勢~賢島間を結ぶ観光列車です。 ★オススメ用紙はこちら 展開図

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近畿日本鉄道 2050系

近畿日本鉄道 2050系のペーパークラフト 大阪・名古屋線用の3両編成の界磁チョッパ制御車です。 ★オススメ用紙はこちら 展開図はこちら 近

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近畿日本鉄道 2050系 「名泗コンサルタント」

近畿日本鉄道 2050系 「名泗コンサルタント」のペーパークラフト アートライナーとして名泗コンサルタントの全面広告車となっています。 ★オ

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近畿日本鉄道 21000系「アーバンライナー」

近畿日本鉄道 21000系「アーバンライナー」のペーパークラフト 名阪ノンストップ特急の専用車として1988年に投入された車両です。 ★オス

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近畿日本鉄道 23000系 「伊勢志摩ライナー」

近畿日本鉄道 23000系 「伊勢志摩ライナー」のペーパークラフト 志摩スペイン村の開業に合わせ、1993~1995年に投入された近鉄の特急

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近畿日本鉄道 23000系 「伊勢志摩ライナー」リニューアル赤

近畿日本鉄道 23000系 「伊勢志摩ライナー」リニューアル赤のペーパークラフト 近鉄の大阪~志摩のアクセス特急です。2012年にリニューア

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近畿日本鉄道 23000系「伊勢志摩ライナー」リニューアル

近畿日本鉄道 23000系「伊勢志摩ライナー」リニューアルのペーパークラフト 近鉄の大阪~志摩のアクセス特急です。2012年にリニューアル改

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近畿日本鉄道 2400系

近畿日本鉄道 2400系のペーパークラフト 1966年に新型モーターを採用した大阪線用の車両です。1M方式での運用が可能となっています。 ★

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近畿日本鉄道 26000系 「さくらライナー」

近畿日本鉄道 26000系 「さくらライナー」のペーパークラフト 名阪ノンストップ特急の専用車として1988年に投入された近鉄の特急車両です

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近畿日本鉄道 260系 体質改善車

近畿日本鉄道 260系 体質改善車のペーパークラフト 近鉄内部線・八王子線で運用されていたナローゲージ用車両です。 ★オススメ用紙はこちら

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近畿日本鉄道 2680系

近畿日本鉄道 2680系のペーパークラフト 1971年に近鉄量産車初の冷房車として登場しました。 ★オススメ用紙はこちら 展開図はこちら 近

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近畿日本鉄道 2680系「鮮魚列車」

近畿日本鉄道 2680系「鮮魚列車」のペーパークラフト 近鉄が運行している行商のための団体列車です。専用列車として赤一色の2680系があてら

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近畿日本鉄道 2800系

近畿日本鉄道 2800系のペーパークラフト 2610系のロングシート版車両です。分散式クーラーが設置されています。 ★オススメ用紙はこちら

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近畿日本鉄道 30000系「ビスタ」

近畿日本鉄道 30000系「ビスタ」のペーパークラフト 1979年に投入された近鉄の特急型車両です。編成の自由度を向上させるため、貫通型の車

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近畿日本鉄道 30000系「ビスタEX」

近畿日本鉄道 30000系「ビスタEX」のペーパークラフト 1979年に投入された近鉄の特急型車両です。編成の自由度を向上させるため、貫通型

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近畿日本鉄道 30000系モ30200形「ビスタ EX」新塗装

近畿日本鉄道 30000系モ30200形「ビスタ EX」新塗装のペーパークラフト 1979年に投入された近鉄の特急型車両です。2016年に塗

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近畿日本鉄道 3200系

近畿日本鉄道 3200系のペーパークラフト 1986年に投入された近鉄の通勤型電車です。大型アルミ押出材を用いた車体で、京都地下鉄烏丸線に乗

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近畿日本鉄道 3220系

近畿日本鉄道 3220系のペーパークラフト 2000年に登場したシリーズ21の第一弾となる車両です。車体塗装はブラウン、ホワイト、イエロー帯

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近畿日本鉄道 50000系「しまかぜ」

近畿日本鉄道 50000系「しまかぜ」のペーパークラフト 2013年に導入された近鉄の特急電車です。伊勢方面への観光輸送を担っています。 ★

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近畿日本鉄道 50000系「しまかぜ」ブルーリボン賞受賞記念

近畿日本鉄道 50000系「しまかぜ」ブルーリボン賞受賞記念のペーパークラフト 2013年に導入された近鉄の特急電車です。2014年にブルー

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近畿日本鉄道 5200系

近畿日本鉄道 5200系のペーパークラフト 近畿日本鉄道の急行形車両です。前面には大型の曲面窓が採用されています。 ★オススメ用紙はこちら

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近畿日本鉄道 5200系「エリアキャンペーン」

近畿日本鉄道 5200系「エリアキャンペーン」のペーパークラフト 近畿日本鉄道の急行形車両です。2014年の近鉄エリアキャンペーンのラッピン

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近畿日本鉄道 5800系サ5700「都市緑化ならフェア」

近畿日本鉄道 5800系サ5700「都市緑化ならフェア」のペーパークラフト 1997年に登場した近鉄の急行形車両です。都市緑化ならフェアの広

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近畿日本鉄道 5820系

近畿日本鉄道 5820系のペーパークラフト 5800系をベースに車体、走行機器を見直した車両です。車体塗装はブラウン、ホワイト、イエロー帯と

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近畿日本鉄道 6000系 「さくら」

近畿日本鉄道 6000系 「さくら」のペーパークラフト 南大阪~吉野線の急行列車です。春夏秋冬にあわせた異なる種別板が掲出されていました。

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近畿日本鉄道 6000系 ラビットカー

近畿日本鉄道 6000系 ラビットカーのペーパークラフト 新ラビットカーとして1963年に登場した形式です。6800系の出力増強車となります

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近畿日本鉄道 6400系

近畿日本鉄道 6400系のペーパークラフト 旧式化した6800系の置換え用として製造された車両です。VVVFインバータ制御方式を採用していま

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近畿日本鉄道 6820系

近畿日本鉄道 6820系のペーパークラフト 南大阪線、吉野線に投入された「シリーズ21」車両です。9020系を狭軌に対応させたものとなってい

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近畿日本鉄道 8000系 初期塗装

近畿日本鉄道 8000系 初期塗装のペーパークラフト 1964年の新生駒トンネル開業に合わせて製造された車両です。 ★オススメ用紙はこちら

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近畿日本鉄道 8000系 旧塗装

近畿日本鉄道 8000系 旧塗装のペーパークラフト 1964年の新生駒トンネル開業に合わせて製造された車両です。 ★オススメ用紙はこちら 展

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近畿日本鉄道 820系

近畿日本鉄道 820系のペーパークラフト 近鉄の支線用の電車です。800系を基本とし、2両固定編成となっています。 ★オススメ用紙はこちら

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近畿日本鉄道 820系 旧塗装

近畿日本鉄道 820系 旧塗装のペーパークラフト 近鉄の支線用の電車です。800系を基本とし、2両固定編成となっています。 ★オススメ用紙は

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近畿日本鉄道 8600系

近畿日本鉄道 8600系のペーパークラフト 8400系をベースに登場時から冷房装置を取り付けた車両です。 ★オススメ用紙はこちら 展開図はこ

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近畿日本鉄道 860系

近畿日本鉄道 860系のペーパークラフト 1984年に登場した伊賀線用の車両です。6800系の部品が流用されています。 ★オススメ用紙はこち

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近畿日本鉄道 860系 旧塗装

近畿日本鉄道 860系 旧塗装のペーパークラフト 1984年に登場した伊賀線用の車両です。6800系の部品が流用されています。 ★オススメ用

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近畿日本鉄道 8800系

近畿日本鉄道 8800系のペーパークラフト 8600系を界磁位相制御に変更した車両で、試験的な意味合いから4両編成2本のみ製造されました。

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近畿日本鉄道 900系

近畿日本鉄道 900系のペーパークラフト 1961年に製造された奈良線初の大型通勤型車両です。 ★オススメ用紙はこちら 展開図はこちら 近畿

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近畿日本鉄道 900系 ラビットカー

近畿日本鉄道 900系 ラビットカーのペーパークラフト 1961年に製造された奈良線初の大型通勤型車両です。 ★オススメ用紙はこちら 展開図

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近畿日本鉄道 900系 初期色

近畿日本鉄道 900系 初期色のペーパークラフト 1961年に製造された奈良線初の大型通勤型車両です。 ★オススメ用紙はこちら 展開図はこち

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近畿日本鉄道 900系 復刻色

近畿日本鉄道 900系 復刻色のペーパークラフト 1961年に製造された奈良線初の大型通勤型車両です。 ★オススメ用紙はこちら 展開図はこち

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近畿日本鉄道 マルチプルタイタンパ「つくつくぼうし」

近畿日本鉄道 マルチプルタイタンパ「つくつくぼうし」のペーパークラフト   バラストを突き固める保線用機械で、「つくつくぼうし」の

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近畿日本鉄道 モト90形 事業用車

近畿日本鉄道 モト90形 事業用車のペーパークラフト 近鉄の事業用車両で、余剰となった1420系等の部品を利用して製作されました。20m級、

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近畿日本鉄道 モワ24形 電気検測車「はかるくん」

近畿日本鉄道 モワ24形 電気検測車「はかるくん」のペーパークラフト 2400系を元に製造された検測用車両です。架線や電気機器の検査を行いま

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