私鉄・ま行

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舞浜ディズニーリゾートライン

舞浜ディズニーリゾートライン 10系

舞浜ディズニーリゾートライン 10系のペーパークラフト 東京ディズニーリゾートを周回する跨座式モノレールです。6両固定編成となっています。最

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舞浜ディズニーリゾートライン 10系「TDL25周年」

舞浜ディズニーリゾートライン 10系「TDL25周年」のペーパークラフト 東京ディズニーリゾートを周回する跨座式モノレールです。東京ディズニ

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舞浜ディズニーリゾートライン 20系

東京ディズニーリゾートを周回する跨座式モノレールです。6両固定編成となっています。最高速度は55km/hです。 舞浜ディズニーリゾートライン

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舞浜ディズニーリゾートライン 30系

舞浜ディズニーリゾートライン 30系のペーパークラフト 東京ディズニーリゾートを周回する跨座式モノレールです。6両固定編成となっています。最

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舞浜ディズニーリゾートライン 40系

舞浜ディズニーリゾートライン 40系のペーパークラフト 東京ディズニーリゾートを周回する跨座式モノレールです。6両固定編成となっています。最

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舞浜ディズニーリゾートライン 50系

東京ディズニーリゾートを周回する跨座式モノレールです。6両固定編成となっています。最高速度は55km/hです。 舞浜ディズニーリゾートライン

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松浦鉄道

松浦鉄道 MR-100形

松浦鉄道 MR-100形のペーパークラフト 松浦鉄道の第三セクター転換に合わせて投入された気動車です。JR九州のキハ120形と類似しています

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松浦鉄道 MR-100形MR-123「大地からの贈り物号」

松浦鉄道 MR-100形MR-123「大地からの贈り物号」のペーパークラフト   松浦鉄道の第三セクター転換に合わせて投入された気

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松浦鉄道 MR-200形

松浦鉄道 MR-200形のペーパークラフト 松浦鉄道の第三セクター転換に合わせて投入された気動車です。前面非貫通型となっています。 ★オスス

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松浦鉄道 MR-300形

松浦鉄道 MR-300形のペーパークラフト 松浦鉄道の第三セクター転換に合わせて投入された気動車です。前面非貫通型となっています。 ★オス

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松浦鉄道 MR-400形

松浦鉄道 MR-400形のペーパークラフト   NDCシリーズの18m気動車で、JR九州キハ125形などに類似しています。 ★オス

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松浦鉄道 MR-500形

松浦鉄道 MR-500形のペーパークラフト   日蘭交流400周年記念事業として1999年に導入された観光列車です。 ★オススメ用

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万葉線

万葉線 MLRV1000系 「アイトラム」

ボンバルディアと新潟トランシスによる低床型路面電車です。岡山電気軌道のMOMOと同型となっています。

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万葉線 MLRV1000系「ドラえもん電車」

新潟トランシス社製の2車体連接の超低床電車です。「アイトラム」の愛称があります。2012年にドラえもんラッピング車が登場しました。

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万葉線 デ7000形

万葉線の前身である加越能鉄道が保有していた路面電車です。富山地方鉄道デ7000形とほぼ同一の設計となっています。

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万葉線 デ7070形

1967年に製造された路面電車車両です。
デ7000形の窓や座席配置を変更し、定員数を増加させています。

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万葉線 除雪モーターカー

万葉線の保線用モーターカーです。
除雪用ヘッドを装着しており、軌道内の雪をかき分けることが出来ます。

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三木鉄道

三木鉄道 ミキ180形

三木鉄道 ミキ180形のペーパークラフト 1981年の三木鉄道開業に合わせて投入された12m級気動車です。 ★オススメ用紙はこちら 三木鉄道

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三木鉄道 ミキ300形

三木鉄道 ミキ300形のペーパークラフト 富士重工製の18m級気動車で、3両が導入されました。エンジン出力から300形と名付けられています。

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水島臨海鉄道

水島臨海鉄道 DE701形

水島臨海鉄道 DE701形のペーパークラフト 1971年に導入したディーゼル機関車です。国鉄DE11形と同一設計の車両です。 ★オススメ用紙

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水島臨海鉄道 MRT-300形「ひまわり号」

水島臨海鉄道 MRT-300形「ひまわり号」のペーパークラフト 新潟トランシス製のNDCシリーズの気動車です。ひまわりの絵がラッピングされて

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水島臨海鉄道 キハ20形 国鉄色

水島臨海鉄道 キハ20形 国鉄色のペーパークラフト 元国鉄のキハ20形を購入し、トイレ撤去や冷房装置増設などの改造を行った車両です。 ★オス

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水島臨海鉄道 キハ20形 水島色

水島臨海鉄道 キハ20形 水島色のペーパークラフト 元国鉄のキハ20形を購入し、トイレ撤去、冷房装置増設などの改造を行った車両です。 ★オス

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水島臨海鉄道 キハ30形

水島臨海鉄道 キハ30形のペーパークラフト キハ20系の置き換えのために2013年にJR東日本から購入した車両です。キハ30は両運転台車とな

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水島臨海鉄道 キハ35形354

水島臨海鉄道 キハ35形354のペーパークラフト 1976年に国鉄から譲り受けたキハ10形気動車です。前照灯が追加されています。 ★オススメ

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水島臨海鉄道 キハ37形 水島色

水島臨海鉄道 キハ37形 水島色のペーパークラフト 元国鉄のキハ20形を購入し、トイレ撤去や冷房装置増設などの改造を行った車両です。 ★オス

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水島臨海鉄道 キハ37形103

水島臨海鉄道 キハ37形103のペーパークラフト 元国鉄のキハ20形を購入し、トイレ撤去や冷房装置増設などの改造を行った車両です。 ★オスス

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水島臨海鉄道 キハ38形 国鉄色

水島臨海鉄道 キハ38形 国鉄色のペーパークラフト 国鉄の開発した通勤型気動車です。外吊り式の両開き扉が採用されています。2014年5月から

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水間鉄道

水間鉄道 1000系

1990年に投入された東急元7000系電車です。側面には四季になぞらえたロゴマークが描かれています。
2006年度よりリニューアル工事を行ったものがこの1000系電車になります。

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水間鉄道 501形

水間鉄道 大阪府貝塚市で鉄道とバス事業を行う会社です。路線として水間線5.5kmを保有、運営しています。 水間寺への参詣鉄道として建設され、

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水間鉄道 7000系

水間鉄道 大阪府貝塚市で鉄道とバス事業を行う会社です。路線として水間線5.5kmを保有、運営しています。 水間寺への参詣鉄道として建設され、

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水間鉄道 7050系

水間鉄道 大阪府貝塚市で鉄道とバス事業を行う会社です。路線として水間線5.5kmを保有、運営しています。 水間寺への参詣鉄道として建設され、

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三井芦別鉄道

三井芦別鉄道 キハ100形

三井芦別鉄道 キハ100形のペーパークラフト   三井芦別鉄道の液体式ディーゼル気動車です。廃線後は鹿島鉄道に譲渡されました。 ★

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南阿蘇鉄道

南阿蘇鉄道 MT-2000形

1986年の開業にあわせて導入された新潟トランシス製気動車です。

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南阿蘇鉄道 MT-2100形

1987年に譲渡された国鉄キハ52形です。予備車として運用されていました。

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南阿蘇鉄道 MT-3000形

南阿蘇鉄道 熊本県で旧国鉄の高森線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 トロッコ列車の導入や、デュアル・モード・ビークルの試

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南阿蘇鉄道 MT-3010形

MT-3000形を元に観光列車として改造された車両です。車内ともにレトロ調のデザインとなっています。

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真岡鐵道(真岡鉄道)

真岡鉄道 C11型C11-325 蒸気機関車

真岡鉄道 栃木県と茨城県で旧国鉄の真岡線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 「SLの走る路線」として非常に有名で、現在は2

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真岡鉄道 C12形C12-66 蒸気機関車

真岡鉄道 栃木県と茨城県で旧国鉄の真岡線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 「SLの走る路線」として非常に有名で、現在は2

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真岡鉄道 DD1355形

真岡鉄道 栃木県と茨城県で旧国鉄の真岡線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 「SLの走る路線」として非常に有名で、現在は2

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真岡鉄道 DE10形 

真岡鉄道 栃木県と茨城県で旧国鉄の真岡線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 「SLの走る路線」として非常に有名で、現在は2

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真岡鉄道 TMC300型モーターカー

真岡鉄道 栃木県と茨城県で旧国鉄の真岡線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 「SLの走る路線」として非常に有名で、現在は2

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真岡鉄道 オハ50形

真岡鉄道 栃木県と茨城県で旧国鉄の真岡線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 「SLの走る路線」として非常に有名で、現在は2

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真岡鉄道 モオカ14形

真岡鉄道 栃木県と茨城県で旧国鉄の真岡線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 「SLの走る路線」として非常に有名で、現在は2

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真岡鉄道 モオカ63形

真岡鉄道 栃木県と茨城県で旧国鉄の真岡線を引き継いで運営している第三セクターの鉄道会社です。 「SLの走る路線」として非常に有名で、現在は2

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